乔治·拉塞尔(George Russell)预测的是马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)何时会领导蒙扎
乔治·拉塞尔说，在意大利大奖赛上站上领奖台是他的“最低”目标，但马克斯·韦斯塔彭的速度应该能让他在大约15圈的比赛中领先。
Verstappen排在Charles Leclerc之后获得了排位赛第二快的成绩，法拉利车手在车队的主场比赛中拿到了杆位，但红牛车手将会受到5名发车位的惩罚。
但是由于其他八名车手在发车区的不同位置出现了发车下降，拉塞尔的排位赛第六名实际上会让他和勒克莱尔一起上升到前排。
在写这篇文章的时候，网格还没有完全设置好，因为根据处罚的顺序不同，解释也不同。
从广义上说，国际汽联体育规则规定，排位赛的顺序决定了处罚的顺序。这意味着Verstappen的处罚应该首先适用在卡洛斯·塞恩斯、塞尔吉奥·佩雷斯和刘易斯·汉密尔顿将使Verstappen回到第四名。
发车区将如何形成还不清楚，但无论发生什么，罗素都不希望这位在世锦赛上遥遥领先的车手落后于前面的车手太久。
“我真的不明白所有这些(惩罚系统)是如何运作的，但我们真的没有太关注他，因为他做什么并不重要，”拉塞尔向天空F1承认。
“他们所做的是，他们最终会领先我们，但他可能会在15圈后领先。
“我认为在这里超车不像在斯帕那么容易，但以他们现在的速度，他们将会超车。”
拉塞尔的晋升会让他坐到前排，这是梅赛德斯拥有一个积极的周末的又一个好机会。
但他并没有把注意力放在Verstappen的去向上，而是希望梅赛德斯优先考虑自己的比赛，至少把战斗的重点放在法拉利身上。
这是查尔斯·勒克莱尔在蒙扎的POLE !猫疯了!# ItalianGP# F1pic.twitter.com/3X2eAVfU7U
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年9月10日
“说实话，我认为我们需要关注自己，”拉塞尔说。
“我认为我们可能在上周和布达佩斯已经看到，当我们试图与最终比我们更快的赛车竞争时，我们最终只是牺牲了我们的整体成绩。
“我想我们可以和查尔斯打一架。我认为和马克斯战斗是没有机会的，他们的速度比我们快得多——试图保持在切科和卡洛斯的前面，他们显然是从后场过来的。
“登上领奖台对我们来说是最低的要求，但我希望我们能有一个全新的开始，至少要付出一点努力。”
