国际汽联正在调查科尔顿·赫塔的超级牌照资格在阿尔法龙链接-报告

随着印地赛车明星科尔顿赫塔被联系到阿尔法陶里，国际汽联正在调查他的凭证为超级牌照。

“无聊季节”现在正全面进入2023年的f1赛季，这是由塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)宣布将在2022年底退役引发的连锁反应。

随后，费尔南多-阿隆索确认将接替他在阿斯顿-马丁的位置，而从那以后，迈凯轮决定在赛季结束时，也就是合同到期前一年，与丹尼尔-里夏尔多断绝关系。

所有的拼图碎片，然后落在地方，虽然一个名字从印地赛车已经重新出现，那就是科尔顿赫塔，现在被联系到移动到一级方程式再次。

在本赛季之前，当迈克尔•安德烈蒂试图收购阿尔法•罗密欧车队的运营商索伯时，他差一点就成功了，但交易在当天晚些时候失败了。

但也许令人惊讶的是，据说赫塔现在是阿尔法塔里的潜在目标，阿尔法塔可能会让皮埃尔·加斯利在阿尔卑斯山服役据说，现在法国人成了他们的首选目标。

赫塔今年首次测试了一辆f1赛车，驾驶着麦克拉伦MCL35M是他与车队开发协议的一部分，尽管根据Motorsport.com，国际汽联现在正在努力确定赫塔是否有资格获得超级牌照。

车手需要获得40分才能获得超级驾照，从而获得参加f1比赛的权利，但印地赛车是一个可以获得积分的排位赛系列赛，与f1 2处于同一水平，赫塔目前没有所需的积分数量。

赫塔的排名是32，由于目前的系统，车手可以计算过去四个赛季的三个最好成绩，赫塔不打算在2022年的印地赛车排名中结束，因为这些成绩可以计算在这些成绩中。

但这就是事情变得复杂的地方，Motorsport.com指出，考虑到赫塔在全国的流行程度，让一名美国车手出现在发车区符合f1和它的车队的利益，这给超级牌照系统带来了压力，以及如何解读赫塔的案例。

一位与初级车手关系密切的围场消息人士告诉Motorsport.com:“如果他拿到了驾照，我们可能会停止投资F3和F2。”

Motorsport.com确实注意到潜在的路线赫塔仍然有资格的超级牌照，由于在国际体育守则的条款，虽然据报道将不得不依赖赫塔竞争大奖赛阿尔法塔本赛季的加斯利或Yuki Tsunoda。

红牛被迫看外面的初级设置

红牛显然愿意把加斯利从他们的圈子里释放出来，在阿尔法牛腾出一个座位，这是相当令人惊讶的是，一个最大的初级项目在f1的任何地方没有一个车手提供给阿尔法牛，但红牛可能会发现自己在这个位置上。

目前他们排名最高的初级车手是利亚姆·劳森，他发现自己在方程式2排名中是P5。这名新西兰人在比利时的阿尔法牛队进行了他的自由练习赛首秀，尽管现在退出了F2冠军争夺，红牛队有理由怀疑他是否会出现在阿尔法牛队的阵容中。

尽管赫塔还没有参加过周末的f1比赛，但他可能会是一个更大的风险，即使在f1在全国如此受欢迎的时候，为一位美国车手提供住房是一个牵引力因素。