国际汽联关于预算帽谣言:疯狂的猜测和声誉损害
国际汽联体育副主席罗伯特·里德对过去10天来一直在进行的关于可能违反预算上限的“疯狂猜测”感到不满。
上周三，国际汽联计划发布关于f1车队2021年支出的报告。
但几天前，谣言开始在报告中，汽车汽车和体育声称两支球队-阿斯顿马丁和红牛-已经超支。
最初，阿斯顿·马丁的违规是一个小问题，但红牛已经超过了上限多达1000万美元，这个数字现在下降到只有100万美元。
两支车队都与红牛车队老板否认了这一点克里斯蒂安·霍纳甚至威胁要采取法律行动除非对手球队的诽谤声明被贬损。
里德认为“谈论太多了”。
“我认为对我来说不幸的是有太多的猜测，而且是疯狂的猜测，”他说Motorsport.com．
不幸的是，这已经造成了一些潜在的名誉损害。说得太多了。”
然而，国际汽联推迟了报告的发布，这并没有帮上忙，推迟到日本大奖赛后的周一．
里德似乎不太担心周一可能会披露的事情。
他说:“周一很快就会过去，我相信我们很快就会开始明年的分析。”“我们看看会发生什么。
“就我个人而言，我实际上不知道这些数字。这是一个过程，我们确实有一个部门在做这件事，他们会在这个过程中采取不同的步骤。
“如果有任何违规行为，我想每个人都知道这些违规行为会被归类为程序性、轻微性和实质性。
“规定是供每个人阅读的。我们已经遇到了威廉姆斯的情况(当车队在6月被罚款时)，所以每个人都知道会发生什么，或者下一步可能会发生什么，当然是在程序违规方面。
“我不知道是否会有一些程序上的漏洞，甚至可能会有一些超支。所以让我们拭目以待，到时候再处理。”
“你必须向前迈进。你必须有一个严格的规定。”# F1https://t.co/zONNblcGE5
-行星f1 (@Planet_F1)2022年10月7日
至于延迟发布报告，他相信车队和国际汽联都在调整预算上限，审计它将是一个更快的线。
他说:“既然我们已经走过了这一阶段，我们当然希望在未来几年，它会比现在发生的更快。”
“但对‘21’年结果的澄清显然对‘22’年和‘23’年有效。
“根据物理定律，我们在某种程度上缩小了我们可以审问的范围。有很大一部分是绝对清楚的，很明显在成本上限之内，或者在成本上限之外。
“随着我们向前发展，灰色地带有望越来越小。”
然而，里德承认国际汽联可能需要调整一些部分的上限，就像任何新的规定一样，可能会有“一些意想不到的或未实现的后果”。
“他们需要工作，”他说。“这是一个过程。就规定而言，这是早期的大门。你看看F1技术和体育规则在持续的基础上有多少变化。我认为任何新的东西都需要调整。
“这种书写方式可能会产生一些意想不到或未意识到的后果。这是古老的经典。如果你把气球推到这里，它会弹出到其他你可能没有意识到的地方。我们在2020年进行了试运行，所以这是我们第一次正式试运行。
“从体育的角度来看，人们仍然会说，‘哦，我们以前从未见过这种情况。“喂，这项运动进行了多久了?”所以我确信我们将会看到同样的情况，不仅是在21年的分析中，而且随着我们的发展，在金融监管中也会出现同样的情况。
“这是一套复杂的规定，所以尝试和实现的过程很复杂。但我认为每个人都同意，对这项运动的未来来说，控制成本是绝对必要的。”
