“法拉利因作弊丑闻受到减刑”
F1赛事干事米卡·萨洛告诉芬兰人克里斯蒂安·索尔伯格法拉利作为对2019年“作弊”丑闻的惩罚之一，他们被要求“少用燃料”。
法拉利在2019年引发了争议，当时竞争对手对法拉利大大改进的动力装置提出了质疑。
由于被红牛车队的马克斯·维斯塔彭公然指控“作弊”，国际汽联展开了一项调查，并发布了有关燃油流量和燃油燃烧的技术指令。
法拉利的引擎失去了动力，而法拉利车队——以及它的客户车队——也因此遭受了损失。
几个月后，在2020赛季开始之前，在国际汽联所谓的“彻底的技术调查”之后，赛车运动的管理机构与法拉利达成秘密协议．
不出所料，法拉利的竞争对手并不高兴，直到今天，他们都希望披露和解的细节。
其中一部分可能是前司机转行当乘务员的萨洛泄露的。
采访芬兰拉力赛车手索尔伯格Twitch流采访之后，法拉利及其客户团队出了什么问题。
去年，所有三支法拉利车队都在努力追赶他们2019年的速度，在发车区的所有车队中损失了最多的圈速。
Soymotor引用萨洛的话说:“他们去年遭受了法拉利的欺骗，因为他们使用法拉利发动机，被迫使用更少的燃料，所以我认为因此，如果阿尔法·罗密欧能在本赛季的比赛中发挥出最佳水平，他们可能会处于有利地位。”
索尔伯格:“所以法拉利推出了一款新引擎，对吧?”
Salo:“我不知道这是否是一个新的引擎，但他们被允许使用它的最大功率。去年因为法拉利，他们被禁止参赛。”
法拉利在去年的车队冠军赛中跌至第六，法拉利车队未能赢得一场大奖赛，而阿尔法罗密欧排名第八，哈斯P9。
阿尔法·罗密欧的老板弗雷德·瓦塞尔相信法拉利将“恢复”很多去年失去的步伐．
“我认为，与法拉利的合作进展非常顺利，”他在C41的发布会上说。
“我们举行了一次强有力的会议，在冬天举行了一次长时间的会议，讨论去年我们可能做得不完美的问题。
“我们走在一条良好的道路上。我认为，在他们这方面，他们可能会恢复我们去年遇到的大部分问题，而且合作正在变得越来越好。”
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