法拉利透露关键问题要解决，这将解锁梅赛德斯之战
在西班牙被梅赛德斯击败，弗雷德·瓦瑟尔坚信，一旦法拉利解决了他们不稳定的问题，他们就会准备好战斗。
由于梅赛德斯和法拉利本赛季都未能与红牛展开竞争，两支车队都选择了一条新的发展道路，至少在侧翼箱的概念上更像红牛。
但是，随着新的地板和前悬架的出现，梅赛德斯在加泰罗尼亚赛道上成为了红牛最接近的竞争对手，而对于法拉利来说，情况则是一样的。事实上，从迈阿密到西班牙，他们与红牛的差距每圈增加了0.03秒。
然而，今天为法拉利车队而战的不是红牛，瓦瑟尔承认他们是“另一个故事”，相反，车队老板希望他的车手与梅赛德斯争夺领奖台上的最后一个位置。
为了实现这一目标，法拉利需要解决SF-23不一致的问题。
“我认为一旦我们稳定地解决了这个问题，我们就可以想象在整个比赛中与他们战斗，”他在接受Motorsport.com采访时说。
“对于红牛来说，这是另一个故事，尤其是马克斯·维斯塔潘。他在质量上仍然比我们快得多，在比赛中也快得多。”
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虽然梅赛德斯带来了一辆b规格的赛车，但法拉利的巴塞罗那升级只涉及侧舱和地板。它们没有像梅赛德斯的更新那样产生同样的影响。
尽管瓦瑟尔坚持认为他们增加了“赛车的潜力”，车队老板坚持认为法拉利已经向前迈出了一步。
“当你增加汽车的潜力时，我们说的是升级，”他说。“你必须想到梅赛德斯，他们没有睡觉。
“在迈阿密和今天之间，他们在摩纳哥也带来了重大的更新。这意味着他们没有睡觉。
“但我们这边可以看到的是，我们本周带来的纯粹表现正在得到回报。
“如果你在升级梅赛德斯之前的迈阿密和今天之间拍照，我认为我们在表现上可能向前迈出了一步。奔驰也。
“我们可能在质量上快了一点，但在比赛中太不稳定了。”
他补充道:“在比赛中，你可以认为我们比阿斯顿进步了一步，但这还远远不够。
“我们在梅赛德斯的表现和比赛质量方面还有很大的差距。这是我们必须把所有的注意力放在公司的地方，如果我们想回来，在周日有好的比赛，这样我们就能得分。”
但稳定性，这是法拉利在西班牙升级之前遇到的同样问题，仍然是一个令人担忧的问题。
“梅赛德斯是一个很好的参考，因为他们在摩纳哥买了一个大的包，三角洲几乎是一样的，”他总结道。“我认为我们向前迈出了一步，但还不够稳定。”
由于未能在西班牙站登上领奖台，法拉利已经落后冠军领跑者红牛187分，而他们与排名第二的梅赛德斯的差距是52分。
