如果法拉利车队老板的职位空缺，冈瑟·施泰纳将不会申请
如果法拉利对弗雷德·瓦瑟尔的耐心是短暂的，那么不要指望看到冈瑟·施泰纳提交申请，因为他对哈斯很满意。
自从哈斯车队于2016年加入f1以来，施泰纳一直是哈斯车队的掌舵人，事实上，他在2014年初就已经在这个位置上了，当时他在确保与法拉利和达拉雷的合作关系方面发挥了重要作用。
据《汽车运动》报道，他甚至面试了哈斯车队的每一位新成员。
哈斯F1的旅程是喜忧参半的，车队在2018年取得了职业生涯的最高成绩，他们获得了P5，而在2021年他们没有得到一个积分，完成了冠军日志的最低记录。
虽然他们还没有登上领奖台，罗曼·格罗斯让在2018年奥地利大奖赛上获得第四名仍然是车队的最好成绩，凯文·马格努森在去年的圣保罗大奖赛上创造了哈斯的第一个杆位。
纵观这一切，抄袭法拉利设计的指控，格罗斯让激烈的告别和米克·舒马赫被大肆宣传的退出，施泰纳一直是负责人。
但如果法拉利，甚至梅赛德斯来敲门，他会考虑跳槽吗?
“我在哈斯很开心，没有去其他地方的野心，”他说《图片报》。“我想完成我在这里的工作，所以我现在甚至没有想过这件事。”
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更别提换队了，斯坦纳甚至不确定他五年后是否会在哈斯，因为车队老板说他一生中“从未”有过五年计划。
“我从来没有制定过五年计划，”他说。“我的长期目标是最终戒烟。我也不再是最小的了。”
58岁的他将在施泰纳与即将退休的弗朗茨•托斯特(Franz Tost)共事几年，如果不是10年的话。托斯特是最年长的67岁车队老板。
今年早些时候，斯坦纳出版了一本名为《求生之道》(survive to Drive)的书，在书中，他让读者“一览无遗地了解了f1车队幕后的真实情况”。
借用施泰纳喜欢的一个词来说，这是一本非常好的读物。
