国际汽联发表冈瑟施泰纳裁决后严厉的管家批评
西班牙大奖赛的干事们在周五的新闻发布会上就冈瑟·施泰纳的言论做出了决定。
冈瑟·施泰纳(Guenther Steiner)因周五下午在西班牙的新闻发布会上发表的言论而受到谴责。
哈斯车队的老板被发现违反了第12.2.1条。《国际体育法典》第k条，即“使用语言……哪一个可以合理地预期或被认为是…原因冒犯、羞辱或不恰当。”
斯坦纳因另外两起涉嫌违规行为而被传唤，但这两起行为都没有导致进一步的行动。
冈瑟·施泰纳做了什么?
由于斯坦纳在周五的媒体会议上发表的言论，他被传唤到赛会干事面前。
在上周末的摩纳哥赛道上，尼克·胡肯伯格被罚5秒，施泰纳猛烈抨击了赛事管理员的处罚方式。这位德国车手被发现在比赛的第一圈在米拉波超越洛根·萨金特时造成了碰撞。
虽然第一圈的事故通常被忽视，但赛事干事却选择给胡肯伯格一个处罚——尽管车手们完成了弯道，并且没有清晰的画面显示两辆车之间的实际接触。
“我们需要一个不同的管理系统，”施泰纳周五表示。
“因为每项职业运动都有专业人士担任裁判之类的工作。F1是世界上最大的运动之一，而我们仍然有外行来决定那些在自己的职业生涯中投入数百万美元的人的命运。
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“这总是一场讨论，因为没有一致性。再说一遍，我不想责怪任何特定的人，但如果你不是一直都在那里，那就像是一份工作，甚至都不是一份工作。在工作中，你可能会被解雇!因为你有工资，如果你做得不好，你就会被解雇。
“你不会被解雇，因为你没有得到报酬。我觉得我们需要更进一步。我想现在是时候了。我们已经讨论了很多年了。我们总是回到这个。
“其他运动都有专业裁判。美国赛车——纳斯卡，印地赛车——你听到过多少次对赛事干事或赛事总监决定的质疑?很少。很少。”
国际汽联媒体代表将此事提交给干事，他们在周六的排位赛之前打电话给施泰纳。
这种情况还导致一名西班牙大奖赛干事由于潜在的利益冲突而不得不回避听证会。
费利克斯·霍尔特被马修·塞利取代出席听证会，因为霍尔特是上周末摩纳哥大奖赛的乘务员。在听证会和任何相关的审议和决定之后，他将复职。
冈瑟·施泰纳确实因乘务员的评论“冒犯了”
根据国际汽联的判决书，施泰纳使用“外行”一词以及他在其他运动中使用“专业”人员的行为被认为是对摩纳哥的赛事管理人员，以及其他国际汽联工作人员和其他赛车运动志愿者的冒犯。
管理人员接受了斯坦纳的解释，即他所说的专业精神是指那些以职业身份工作的人，而不是指管理人员的行为不专业。
施泰纳还解释说，他使用“外行”这个词是指偶尔工作的人，并不是指缺乏专业资格的人，车队老板也为造成任何伤害而主动道歉。
有趣的是，判决书还说，如果斯坦纳有意侮辱或冒犯任何人，他会使用非常不同的措辞。声明说:“管理人员对此没有异议。”
斯坦纳已经公开道歉，他说:我向赛事管理员表达了我的失望和对摩纳哥赛事管理员上周末所做决定的不同意见。管理人员告诉我，他们对人们不同意决定没有意见，但更关心的是对我的一些评论的解释。
“我向乘务员解释说，我无意冒犯任何人，我使用的某些词语可能会被一些人误解或误解。
”我告诉赛事管理员，如果我的言论被误解或对任何人造成伤害，我道歉，因为这不是我的本意。我在此再次道歉。”
