法拉利CEO发表声明回应F1 2023表现不佳
然而，为了赢得本赛季的大奖赛，以及他们升级后的SF-23在西班牙未能点火，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)求助于一句日本谚语来激励车队:“Nana korobi, ya oki。”
面对从排位赛到正赛失去速度的不可预测的SF-23，法拉利最好的成绩是查尔斯-勒克莱尔在阿塞拜疆大奖赛上获得第三名，法拉利车队在西班牙大奖赛前对赛车进行了改造。
谈到发展中的“新道路”，向前迈出的一小步，以及创造一辆更稳定的赛车，法拉利车队在西班牙的成绩暗示了一切。
卡洛斯·塞恩斯在格子旗赛道上从第二名跌至第五名，而勒克莱尔在排位赛中由于尾端松动，从维修区起跑，在车流中艰难前行，最终以令人失望的第11名将赛车带回家。
数据显示，法拉利并没有继续前进，而是停滞不前，因为他们在迈阿密与红牛的差距是每圈0.658秒，而在西班牙是0.692秒。
勒克莱尔说:“说实话，我们的处境比我预想的还要艰难。今年我们经历了不少令人失望的日子，所以不幸的是，这和今年剩下的日子一样。”
在西班牙大奖赛之后，蒙萨梅斯车手，塞恩斯和车队老板弗雷德·瓦瑟尔都强调了赛车的不稳定性，首席执行官维尼亚试图向他的部队发出集会的呼声。
“Nana korobi, ya oki!”他在本周的会议上说彭博资本市场论坛．
这句话的意思是“跌倒七次，站起来八次”，这与法拉利本赛季已经进行了七场比赛的情况相符。
PlanetF1.com建议
卡洛斯-塞恩斯和查尔斯-勒克莱尔让法拉利为SF-23的升级感到头疼
拉尔夫·舒马赫对F1明显的“问题孩子”法拉利做出了严峻的判决
他补充说:“这适用于生活，就像它适用于F1一样。
“这并不容易，有时你滑了四层楼，你看不到尽头，但凭借工作，激情，技能和内心，我们最终会恢复过来。
“我去过很多次了。”
站起来，尤其是在一场比赛中，对法拉利来说绝对不是件容易的事，因为他们不知道真正的问题是什么。
“我不明白我们做错了什么，但我们确实做错了什么，”勒克莱尔告诉天空体育F1。
“我在最后一段时间从第一个硬胎换到了第二个硬胎，做了同样的事情，赛车的表现完全不同。
“我们必须理解和努力，但现在已经有几场比赛我们在与条件斗争，或者有一辆非常尖峰的赛车，今天也没有更好。”
他的队友卡洛斯·塞恩斯认为是轮胎管理让法拉利失去了速度，但为什么赛车对轮胎如此不利，这是个问题。
“老实说，我整场比赛都在管理轮胎，因为我们知道我们对轮胎非常苛刻，而在这条高度退化的赛道上，我就是无法推动轮胎，”他在家乡赛后说。
“我们知道这是我们赛车的一个弱点，在一条高度退化的赛道和一场两次进站的比赛中，我们只是在整个过程中设法完成了目标圈，但在一些圈中仍然落后。”
本赛季进行了七场比赛，法拉利在积分榜上排名第四积分榜他拿到了100分，比红牛少了187分。
