拉尔夫·舒马赫对F1明显的“问题孩子”法拉利做出了严峻的判决

亨利Valantine
法拉利车手卡洛斯·塞恩斯在排位赛期间。2023年6月巴塞罗那。F1发车栅

前F1车手拉尔夫·舒马赫称法拉利是目前这项运动中“最大的问题孩子”,认为他们不确定自己的问题出在哪里。

在西班牙大奖赛上,对于他们的车手来说,这是一个复杂的周末。在巴塞罗那的排位赛中,查尔斯-勒克莱尔在排位赛的最后一排称SF-23“无法驾驶”,而队友卡洛斯-塞恩斯的赛车排在马克斯-维斯塔潘之后,排在第二位。

这场比赛对两位车手来说也是令人失望的一场比赛,塞恩斯在格子旗比赛中滑落到第五名,而勒克莱尔根本无法进入积分榜,车队现在在车队积分榜上落后第二名梅赛德斯52分,这实际上是一场在2023年剩余时间里落后于红牛的“最佳车手”之战。

尽管车队在巴塞罗那进行了重大的升级,将红牛式的侧舱作为更广泛的赛车结构变化的一部分,舒马赫认为法拉利车队还有更多需要担心的事情——他们不知道目前车队内部的确切问题在哪里。

“最大的问题是法拉利。车队老板弗雷德·瓦瑟尔似乎不知所措,”舒马赫在他的赛后专栏中写道德国天空电视台

“当我问他法拉利需要多长时间才能赶上领先者时,他的回答是:‘首先我们必须确定问题所在,然后我们才能说出需要多长时间。

“他们真的不知道问题出在哪里,他们一年以来都遇到了轮胎退化过快的问题。在巴塞罗那,除了排位赛之外,他们就是太慢了。”

PlanetF1.com建议

马丁·布伦德尔驳斥了“无聊的比赛”批评,巴塞罗那赛道现在“充满活力”

为了签下刘易斯·汉密尔顿,法拉利在最后的努力中被敦促“多付2000万英镑”

2023年还有很长的路要走,球队正在谈判体育总监劳伦特·梅基斯的退出,因为他准备明年成为阿尔法塔乌里的团队负责人,同时也在幕后努力改善球队。

在这一切发生的背景下,这位六届大奖赛冠军相信法拉利可能已经放弃了他们在本赛季和下赛季开始变得完全有竞争力的机会,在瓦瑟尔成为车队负责人之后,这似乎是马拉内罗过渡的一年。

“法拉利还有很长的路要走,”他解释道。“瓦瑟尔只执教了几个月,这需要时间,你必须给他时间。

“他正在为球队引进一些新人。他们可能需要一段时间才能开始工作,这项工作才会有成果。

“所以法拉利很可能会忘记这个赛季和明年年初。”