法拉利内爆事件…580?

杰米·伍德豪斯

由于塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔在巴西大奖赛中相互淘汰，法拉利再次羞愧地低下了头。

下面是在英特拉格斯展开的一个疯狂的比赛日……

丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)戴着帽子进入了这场比赛。

但赛前表演的真正明星是布鲁诺·塞纳他带我们回到了过去。向他的叔叔，已故的伟大的埃尔顿·塞纳致敬。

马克斯·维斯塔潘保持着领先优势，而刘易斯·汉密尔顿在2号弯道外做了一个漂亮的动作超越了塞巴斯蒂安·维特尔。尽管那次争吵给了维斯塔潘一些早期的喘息空间。

查尔斯-勒克莱尔从第14名发车后在排位赛中取得了不错的进步，但里卡多却没有这样说，他让凯文-马格努森陷入了打滑。

雷诺车手需要一个新的前翼，并因此获得了5秒的时间处罚，而马格努森则纠正了他的哈斯赛车，并以第18名的成绩继续前进。

汉密尔顿是第一个在第20圈进站的领跑者，因为梅赛德斯希望削弱领先的维斯塔潘。当他投入到双挡球时，一组新的软球开始了。

红牛在下一圈做出了反应，为维斯塔潘的赛车安装了一套新的软装。看起来任务已经完成了，直到威廉姆斯将罗伯特·库比卡释放到维斯塔潘的赛道上，将领先优势交给了汉密尔顿。

但事实证明，这件事对维斯塔潘来说并不重要。

二人组接近新的比赛领跑者瓦尔特利·博塔斯，但他迅速进入维修区，换上了硬胎，跑到了终点。一直在管理P4的勒克莱尔也做了同样的事情。

威廉姆斯被库比卡罚了五秒，这可以说是很轻的处罚。

在11圈后，博塔斯放弃了一次进站，换上了中号轮胎，以防止亚历克斯·阿尔本可能的压下。

在第44圈和进站的时候，汉密尔顿正好适合中号。梅塞德斯的人对他抛弃的软胎的状态有自己的看法，但超级可靠的图形不同意。

红牛做出了回应，让维斯塔潘一直领先于他的主要挑战者。

众所周知，梅赛德斯在高海拔赛道上表现不佳，而博塔斯对勒克莱尔的追逐证明了V6的优势。芬兰人尽了最大的努力把车开到了一个安全的地方，但安全车已经出动了。

维斯塔潘来装软胎，汉密尔顿没有上场。红牛已经放弃了赛道位置，现在需要他们的明星来交付。

汉密尔顿用尽了他书中的每一个诀窍，但维斯塔潘完美地解读了这一点，重新取得了领先，超越了塞纳S。

与此同时，阿尔本从维特尔手中拿到了第三名。

阿尔本勇敢地防守法拉利，但法拉利找到了一种让自己退出战斗的方法。

但随后梅赛德斯几乎拿了这个周末的傻瓜奖，他们让汉密尔顿站在了由此产生的SC下。在还剩4圈的时候，汉密尔顿现在已经离开了领奖台，皮埃尔·加斯利排在了P3!

比赛将在第70圈重新开始，汉密尔顿很快超过了加斯利，并在阿尔本之后出发。但是，灾难来了!

一场堪比2008年戏剧性的巴西大奖赛——维斯塔潘领先他的前队友加斯利获得了胜利。这是红牛二队自2008年意大利以来的最好成绩。

汉密尔顿登上了领奖台。但他承认阿尔本空难是他的错，调查正在进行中。

在Twitter上关注我们@Planet_F1就像我们Facebook页面．

法拉利

相关文章