法拉利车手向辞职的马蒂亚·比诺托致敬，他辞去了车队老板的职务
当马蒂亚·比诺托辞职的消息成为头条新闻时，查尔斯·勒克莱尔感谢意大利人与他在一起的“紧张”但“富有挑战性”的四年。
法拉利车队周二宣布，在一起工作了28年，并担任法拉利车队负责人4年之后，比诺托将在本赛季结束后离开车队递交辞呈．
这位意大利人说:“我将离开一家我热爱的公司，我为这家公司效力了28年的公司。我确信自己已经尽了一切努力来实现既定目标，这让我心情平静。”
“我留下的是一个团结、成长的团队。一个强大的团队，我相信，他们已经准备好实现最高的目标，我希望未来一切顺利。”
比诺托的任期在四年没有获得世界冠军后结束，尽管法拉利本赛季赢得了比赛，这是他们在2020年和2021年都没有做到的，这对高层来说是不够的或者Tifosi。
在澳大利亚大奖赛之后，车队从两项冠军的领先走向了一连串的可靠性和策略错误，最终导致了对冠军的挑战甚至在夏季休赛期之前就失败了。
他们仍然在两个积分榜上排名第二，但这从来都不是法拉利的目标，比诺托为他们的错误付出了代价。
勒克莱尔在他的职业生涯中第一次获得车手总冠军，他向53岁的老将致敬。
“谢谢你所做的一切，马蒂亚，”他在Instagram上写道。
“我们在一起度过了非常紧张的四年，有极大的满足感，也不可避免地有挑战我们的时刻。
“我对你们的尊敬和尊重从未减弱，我们一直为实现同样的目标而全力以赴。
“祝你一切顺利。”
卡洛斯·塞恩斯也赞扬了把他带到法拉利的车队老板。
“谢谢马蒂亚，”他说。“和你一起工作，推动团队和我们自己同甘共苦，这是我的荣幸。
“感谢我们在赛道内外分享的美好回忆和时刻，祝你未来的努力一切顺利!”
比诺托将继续负责f1车队直到12月31日，法拉利已经在寻找他的继任者。
法拉利试车手安东尼奥·乔瓦纳齐也表达了他的支持，称车队老板是他生命中“非常重要”的人之一。
“在每个人的生活中，真正重要的人并不多，”意大利人说。“我们并不总是意识到这一点，也不知道如何抓住适当的时机向他们说谢谢。
“马蒂亚，你一直是我的推荐人，你会是，我永远感激你。”
比诺托为一季的“如果”付出了代价
2022年将不是法拉利重返冠军之路的一年，而是他们放弃了争夺冠军的机会的赛季，有些人甚至会说冠军本身。
澳大利亚站结束后，查尔斯·勒克莱尔领先马克斯·维尔斯塔彭46分，法拉利领先红牛49分，但仅仅三站比赛后，优势被推翻，法拉利开始追赶。
在开始的8场比赛中，有5人退赛，其中4人与赛车有关，很快，勒克莱尔和塞恩斯都将在不久后接受引擎处罚，而糟糕的策略判罚也无助于车手。
由于DNFs，引擎惩罚，拙劣的策略，让我们公平地说，车手的几个失误，法拉利赢得总冠军的机会甚至在夏天休息之前就被扼杀了。
在比诺托看来，出乎意料的是，他们甚至不会在赛季后半段的四胜基础上再增加一场胜利。
他们的赛道上的麻烦是由于缺乏资金在预算上限继续升级F1-75，一个决定把他们不可靠的PU降低，和一个错误的步骤与地板时，TD39生效。
对于法拉利来说，在一个开局如此光明的赛季中，可能会出错的古老故事确实出错了。
也许这也是一个不记得如何赢得比赛或如何争夺世界冠军的例子，但不管原因是什么，比诺托已经付出了代价。
