法拉利确认查尔斯-勒克莱尔的巴林车队将重返赛场

弗雷德·瓦塞尔已经证实，查尔斯·勒克莱尔在本赛季第一次使用的引擎仍然可以在竞选活动中使用。

在2023年巴林大奖赛还没有开始之前，勒克莱尔就已经在研究新能源储备的分配了，因为车队对练习期间的一次比赛感到担忧。

虽然替补会有更糟糕的问题，但对勒克莱尔来说还是有一些积极的方面，因为随着赛季的进行，他将会使用他的第一个引擎。

法拉利选择了本赛季的第三个能量储存，这让勒克莱尔在沙特阿拉伯的发车区被罚了10个位置，但车队老板瓦苏尔表示，他们将能够在接下来的比赛中再次使用引擎1。

“我们对这个问题在巴林的结果非常有信心，但我们不想冒任何风险，”他在赛前告诉天空体育F1。“我们将在赛季后期使用引擎。

“但这个周末只是一个干净利落的周末。所以不用担心这个周末的课程。我们总是关心一切，但不是特别关心引擎。”

在听取了Vasseur的意见后，达蒙·希尔评论道，即使在巴林站的首场比赛之后，法拉利老板已经面临着压力。

“他在车队中享有很高的声誉，他必须理解并在车队中确立自己的位置，而且仅仅在第一场比赛之后，你就可以看到压力已经施加到法拉利身上，”希尔在天空体育F1的评论员工作中说道。

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“有很多关于无头鸡之类的流言蜚语，他不得不平息这些谣言。但在这里，他面对的是事实。他有一辆车，他希望如果不紧跟红牛的话，至少能走在前面。”

尼科-罗斯伯格也提供了他的观点，他说瓦苏尔正在尽他最大的努力适应法拉利的生活，包括学习意大利语课程。

“他是我在f1的老板，所以我非常非常了解他，”罗斯伯格说。“他真的是一个很有能力的团队领导者，所以我相信他会在那里表现得很好。

“我早些时候和他谈过。有两件事，他把法拉利汽车部门的人力资源主管从他监督F1车队的部门调到了他旁边的办公室。这是他为了尽快了解团队成员所做的第一个改变。

“因为这与人员管理有很大关系，所以我认为这是他迈出的一大步，这类似于托托(沃尔夫)从红牛(Red Bull)挖走了人力资源主管，这是一个非常关键的人。

“他每天早上都要上意大利语课，他说这真让人头疼。”