麦基:2022年球队的参考将“更少”

本·约翰斯顿
法拉利车手卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔并排在一起。巴西2021年11月。

根据法拉利赛车总监劳伦特·梅基的说法,2022年f1车队之间的参考点将会减少。

当所有的车队都从零开始的时候,f1进入2022赛季的时候是一片空白。

这项运动希望通过引入这些新规则,比赛变得更加紧密,整个赛场上的竞争更加激烈。

“目前还不知道我们与竞争对手相比处于什么位置。这是最难判断的时刻,”Mekies解释道,《Motorsport-Total》援引了他的话。

“为什么呢?”我想是因为太不一样了。你习惯的一切都不再管用了。所以最大的未知是我们与竞争对手相比处于什么位置。”

法拉利在去年强劲的比赛中击败了对手,进入2022赛季麦克拉伦他在世界锦标赛中获得了第三名。

为了确保车队在今年继续保持这种势头,梅基斯说:“最好的办法就是好好审视一下我们的车队,然后说,好吧,这些团队合作得好吗?我们做这件事的效率高吗?它运行得顺利吗?”

“如果是这样,那么我们必须假设,凭借我们公司的技能和经验,这是我们所能制造的最好的汽车。”

目前一级方程式赛车的速度很快,麦基斯相信新的规则不会改变这一点。

他补充说:“现在的车太快了。即使我们稳定了几秒钟,比如少两秒钟,这对任何人来说都有什么改变吗?可能不是。”

当被问及多久才能恢复速度时,梅基斯回答说:“我认为这与我们有多少自由以及在一段时间后我们将被释放多少有关。”

法拉利在即将到来的赛季中,他们的车手阵容与查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯赢面已经确认了他们的发布计划,新车将于2月17日发布。

查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯都希望他们能有一个强劲的开局,并在漫长的一年的首场比赛中建立一些势头。

这个赛季开始了巴林大奖赛将于3月18日至20日举行,开启创纪录的23场比赛赛程。

意大利车队还确认,车队负责人马蒂亚·比诺托将在2022赛季继续担任他目前的角色,这为车队在整个2022赛季提供了一个稳定的平台。