前雷诺发动机老板雷米·塔芬(Remi Taffin)在赛车运动中获得了一个新角色，担任ORECA集团的技术总监。
塔芬在雷诺车队工作了20年，1999年加入了法国车队，一路向上。
帮助的力量费尔南多-阿隆索在2005年和2006年的车手头衔中，塔芬继续上升，并于2016年晋升为引擎技术总监，全权负责Viry-Châtillon网站开发的动力单元。
最初，他作为f1车队留在了公司转变成新的阿尔卑斯身份但在2021年7月，双方决定分道扬镳。
从那以后，关于塔芬未来的消息就很少了，但自从这家法国人被ORECA集团收购后，这一点就明朗了。
塔芬将全面控制这家法国跑车制造商的底盘和引擎运营，并将从12月开始，“在Signes的总部监督底盘项目，在Magny-Cours的子公司监督引擎项目”。
Rémi塔芬将担任# ORECA集团的新技术总监，负责所有的ORECA技术活动，包括底盘项目和发动机。
更多信息:https://t.co/g26r52LOEMpic.twitter.com/uUvdvRGIyn- Oreca (@Oreca)2021年10月18日
ORECA集团总裁Hugues de Chaunac在公司网站上表示:“我非常高兴Rémi加入ORECA，管理集团的整个技术范围。
“他的技术技能、对新技术的掌握、高水平的经验和客户理念，都将在公司作为世界领先的赛车制造商之一的发展阶段为其服务。
“他将接替戴维·弗卢里(David Floury)，弗卢里是我们在耐力赛上取得成功的关键人物，他帮助我们在体育、技术和商业方面取得了大量成功。”
塔芬补充说:“我迫不及待地想开始与胡格斯和他的车队在ORECA合作，这是世界赛车运动的基准，尤其是在不同级别的耐力比赛中。
“保持领先所必需的技术和组织挑战，以及当前和未来occa项目的文化和丰富性，使我确信，我想在occa的下一个发展阶段发挥重要作用。”