澳大利亚大奖赛车手被告知不要抱怨计时问题

澳大利亚大奖赛公司首席执行官安德鲁·韦斯塔科特告诉车手们，在他们抱怨澳大利亚大奖赛的时间安排后，不要“抱怨”。

本赛季的墨尔本站并没有像1996年f1第一次来到阿尔伯特公园赛道那样拉开冠军的序幕。

相反，在2020年的比赛因疫情在第11个小时取消两年后，这是日历上的第三轮比赛。

这意味着马戏团从沙特阿拉伯到澳大利亚，然后离开澳大利亚到意大利，飞行了大约25000公里。

在去墨尔本的路上，出现了运费问题，DHL展开救援任务确保所有团队的设备按时到达。

乔治·罗素说它是“强硬”的团队为了一场比赛千里迢迢跑到澳大利亚

“在两场比赛之间有墨尔本，尤其是作为一个独立的车队，对车队和每个人来说都太艰难了，”梅赛德斯车手在接受Motorsport.com采访时说。

“人们在周六和周日出来适应这里的环境，适应时区的变化，这实在是太多了。我认为这需要更多的考虑。”

2022年奥运会将有42万人参加# AustralianGP成为这个国家历史上最大的周末体育赛事。

此外，它还打破了2021年美国大奖赛40万辆的f1纪录。# F1pic.twitter.com/5lN2IU34O3

- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年4月10日

塞尔吉奥·佩雷斯补充说，“来澳大利亚参加一场比赛对每个人来说都是相当痛苦的”，他补充说，“真的必须背靠背”参加另一场比赛，就像经常与中国或马来西亚比赛一样。

但不仅仅是车手们觉得为了一场比赛一路跑得太辛苦了。

“来到这里度过一个周末，我想对每个人来说，这是一个巨大的时间变化，这是昂贵的，”红牛车队老板克里斯蒂安霍纳说。

“这对车队来说很艰难，显然是为了周末大老远来到这里。”

韦斯塔科特基本上是在告诉司机和其他抱怨的人，忍忍吧。

他告诉路透他们“最好习惯它”，他们“在某些方面必须停止抱怨”。

他补充说，在本赛季早期举办澳大利亚大奖赛对墨尔本来说是可行的，有建议说，比赛可能会在今年晚些时候举行，并与新加坡和日本联系在一起。

“我们已经证明了我们可以在赛季开始和几场比赛后取得成功，”韦斯塔科特说。

“f1在澳大利亚的时间还在赛季初期。”