一个“困难的情况”等待着尼科·胡尔肯伯格，但前车手支持他“仍然”快速
尼科-胡尔肯伯格不能低估他在本赛季重返发车区的“困难形势”，但蒂莫-格洛克支持他的同胞“仍然开得非常快”。
据报道，就在几个月前，哈斯告诉他的前队友乔里恩·帕尔默，他复出的希望已经破灭，哈斯给了霍肯伯格一条生命线。
由于车队对米克-舒马赫的表现感到失望，这位车手在43场发车中只取得了两次前十名的成绩，根瑟-施泰纳开始考虑他在2023年的选择。
尽管自2019年以来一直没有全职车手，但在阿布扎比决赛前夕，35岁的胡尔肯伯格被宣布为哈斯车手，他的名字出现在了名单上。
但是，虽然德国人正在享受这一前景，但自从他在雷诺的日子以来，F1已经发生了很多变化，最值得注意的是F1有了新一代的地面效应空气动力学赛车。
上个赛季，胡尔肯伯格驾驶这辆全新的赛车参加了几次比赛，在巴林和沙特阿拉伯的比赛中，他取代了阿斯顿·马丁车手塞巴斯蒂安·维特尔，当时维特尔感染了新冠病毒。胡尔肯伯格在吉达创下了P12的最好成绩。
格洛克说:“当然，这对尼科来说也是一个艰难的处境Motorsport-Total.com“即使他在《科罗娜》期间一次又一次地表现出他的速度非常快。”
当然，Hulkenberg的结果并不完全掌握在他自己手中。
“问题是这个方案有多好?这辆车是否适合他的驾驶风格?”格洛克继续说。
“这是一个你需要等待和观察的主题。
“凯文·马格努森是他难以战胜的队友。但我认为他仍有潜力。现在我们得给他点时间来适应。
“我相信他仍然可以开得很快。但我们必须等待，看看第一场比赛的结果如何。”
PlanetF1.com建议
为什么没有车队想要在F1季前测试中登顶
从现场演示到滑雪板到足球图标:F1 2023赛车发布排名
哈斯计划在2022年“大规模返工”后加大VF-23的升级计划
哈斯“想深入研究”霍肯伯格的经历
车队老板施泰纳相信赫尔肯伯格是这份工作的合适人选，即使他已经有好几年没有全职席位了。
根据意大利人的说法，历史证明这位35岁的球员有经验，也知道如何帮助球队他的团队可以“向前一步”．
这正是哈斯所需要的。
施泰纳告诉Speedcafe:“当你回顾尼科·胡尔肯伯格的职业生涯时，他总是在中场，他们总是向前迈进一步，因为我认为他清楚地知道需要做什么来让球队变得更好。
“我们想要深入挖掘这种经验，我们想要利用这种经验让我们的球队变得更好，所以我们在中场，但在中场之上是我们的下一个主要任务。
“一旦你在中场的顶端，那么你就可以尝试下一步，一直登上领奖台，所以我们需要一步一步来做，但我认为让尼科·霍肯伯格和凯文在一起，这将帮助我们更快地达到这个位置。”
哈斯必须给霍肯伯格时间来找回状态
尽管施泰纳希望胡肯伯格从第一天起就能推动车队前进，但他需要接受的是，他的新签下的车手自2019年以来就没有担任过正式的车手。这是一个漫长的三年假期。
车队需要给35岁的他时间去适应，不仅是关于新车，还有他自己的健康。
虽然他的队友凯文·马格努森在上赛季复出，但丹麦人在离开f1仅一年之后就复出了。
这是他参加其他几个系列赛的一年，赫尔肯伯格并没有这样做，主要专注于他在阿斯顿·马丁的测试和替补角色。
虽然他一直在努力为复出做准备，但没有什么比比赛更好的了——无论是肌肉还是敏锐度。
如果哈斯需要一场或四场比赛才能到达那里，他就不能给车手施加压力，这个数字很可能比第一场更接近四场。
