奥斯卡·皮亚斯特里说:“很难说”雷诺和梅赛德斯发动机之间的区别
奥斯卡·皮阿斯特里不愿意对雷诺和梅赛德斯的哪个引擎更好做出判断，因为他们第一次测试了迈凯轮赛车。
这位澳大利亚人在阿布扎比大奖赛之后第一次体验了迈凯轮赛车的生活，当时他参加了亚斯玛丽娜赛道的季后测试。
几周后，他回到了车里，这一次是在巴塞罗那，他正在为2023年的首个赛季做准备。
他更换车队的一个主要区别是，迈凯轮使用的是梅赛德斯的引擎，而阿尔卑斯山使用的是雷诺的引擎。
皮亚斯特里说，在阿布扎比的比赛结束后，他注意到他们之间的“一些差异”，但他认为现在决定哪一个是最好的还为时过早。
他对包括PlanetF1.com在内的媒体说:“我在21年驾驶的阿尔卑斯山发动机有一些不同。”
“但是无法与赛道上的其他赛车进行比较有点困难，主要目的不是评估发动机的位置。
“你永远不知道每个人都在运行什么样的引擎设置，所以很难得到读数，但我们这边的一切感觉都很积极。”
21岁的他还测试了一款新的轮胎，因为他没有使用18英寸的倍耐力轮胎的经验。他所使用的化合物也是一个原型，但皮亚斯特里说，由于这辆车对他来说是全新的，所以很难找出与轮胎有关的确切区别。
他告诉包括PlanetF1.com在内的媒体说:“这两款车本身在很多方面也很不同，所以很难说。”
“(阿尔卑斯山)学院轮胎可能在某些条件下更友好一些，但在其他条件下可能更难。
“读取数据有点困难，但我驾驶的轮胎，我真的不知道与18英寸的F1轮胎有什么不同。
“他们呆在车上，让我到处走，所以他们看起来很好。”
关于他的新车手，迈凯轮首席执行官扎克·布朗告诉PlanetF1.com，他一直“进展顺利”，并表示他很高兴明年能看到皮亚斯特里和兰多·诺里斯在一起。
“他的表现很好，”布朗说。“在车里呆了几天。他显然速度很快，而且非常专注，所以明年看到他和兰多在发车区比赛将是令人兴奋的。”
