丹尼尔·里卡多“害怕失去对F1的强烈爱”，因为他接受了红牛生命线
丹尼尔·里卡多谈到了在2023年获得充电机会的重要性，他担心自己对f1的绝对热爱会消失。
在与兰多-诺里斯进行了两个赛季的斗争之后，迈凯轮车队在他的合同到期前一年决定终止他的合同，里卡多下赛季将不会出现在发车区。
与哈斯有一个潜在的机会，但里卡多不感兴趣，而是想花一些时间远离激烈的比赛，这就是为什么他回到红牛成为他们的第三位车手，因为他计划在未来重返发车区。
里卡多毫不掩饰在迈凯轮的那些赛季给他带来的损失，现在他需要离开，因为他担心他对F1不可动摇的爱会降低到一个水平，让他无法公平地对待自己和周围的人。
里卡多开始说道:“让事情变得非常清楚，明年我仍然不在发车区。与Speedcafe对话．
“但你看，这当然是一种继续参与的方式，给我必要的时间后退一步。
“这对我自己来说不是秘密。随着赛季后半段的进行，我只需要离开一段时间，重建一下自己，重新设定一下，同时也找到对它强烈的爱。因为，在这个层面上，如果你没有这样的能力，那么我对自己和周围的人都不公平。
“我不是说我失去了它，但我害怕失去它。
“显然，如果我想留下来，参加比赛是最好的事情，你知道，这是最确定的事情。我越来越清楚，明年我不能参加24场比赛，我认为这对我来说是不对的。
“我想这可能会让我比什么都疲惫，我只是觉得有点筋疲力尽，我只是需要放慢这一年的节奏。
“在这种水平的运动中，这是危险的，你甚至不能以99%的速度运作。
“所以我真的很害怕，如果我再打一年，我就不会达到最佳状态。显然，我和其他车队进行了谈判，我想，‘好吧，如果我不在发车区，至少让我和顶级车队保持一致。’”
丹尼尔·里卡多可以从亚历克斯·阿尔本的情况中得到鼓励
不久之前，红牛车队有另一位车手帮助他们度过了f1生涯中非常具有挑战性的一段时间埃尔在与维斯塔彭一起经历了一个半赛季的挑战后，他被降级为红牛车队的测试和替补车手。
关于阿尔本的能力和重返发车区机会有很多疑问，但他在2022年加入威廉姆斯车队达成了一项协议。从那以后，这位英泰球员修复了自己的声誉，获得了一份多年的续约合同，并将2022年视为他在系列赛中表现最好的赛季。
这对里卡多来说是一个证明，一年的时间对一名车手来说可以做什么，同时这也表明红牛有能力在发车区嗅到美妙的机会。
