尼科·罗斯伯格无法理解丹尼尔·里卡多为什么没有达到炒作的效果
随着丹尼尔·里卡多回归红牛的消息得到确认，尼科·罗斯伯格承认，他对澳大利亚人是如何在“短短两年内”从潜在的世界冠军变成红牛预备队感到困惑。
在迈凯伦车队经历了两个平淡的赛季后，里卡多在8月份宣布他将在本赛季结束后离开车队，迈凯伦车队在他三年合同的两年内宣布了合作。
蜜獾不会在2023年参加比赛，而是要休息一年，有时间整理思绪，重新找回对f1赛车的热爱。在这一年里，他曾宣布:“我不知道我要怎么继续下去。”
然而，里卡多仍然想在周三和围场保持联系红牛证实他将以替补车手的身份回到他的前车队，进行模拟器工作、测试和演示运行。
这与两年前里卡多离开雷诺跟随迈凯轮赢得世界冠军时的期望完全不同。
罗斯伯格正在努力理解这位八届大奖赛冠军的下行螺旋。
“我认为丹尼尔真的没有太多的选择(担任替补角色)，”他在接受天空体育采访时说。任何被驱使的星期一”。
“是的他有潜在的哈斯当然，这并不是他所追求的。他想在那里，有竞争力，真正为积分和领奖台而战。
“和丹尼尔在一起很难。就在两年前，他是下一个世界冠军，下一个大事件，巨大的炒作，现在他就这样退出了这项运动。太难了。
“也很难理解为什么他要努力在赛车中表现出来，我们已经习惯了在他身上看到的表现。
“他是那个用同一辆车击败了塞巴斯蒂安·维特尔的人，让我们记住这一点，在整个赛季光明正大地回到红牛。
“他是一个很棒的车手，很奇怪，为什么在过去的两年里，他驾驶着两辆完全不同的车，却无法交付，我不明白。
“当然，他现在会有一个很好的重置，一年之后，谁知道呢，也许他还会有机会回来。”
丹尼尔·里卡多的挣扎始于他离开红牛
丹尼尔·里卡多在马克斯·维斯塔彭出现之前是红牛车队第二成功的车手，仅次于四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔。但在2018年面对崛起的维斯塔彭，并被车队公开指责他们在巴库的撞车事故，他选择在其他地方进行交易-即雷诺。
但是在恩斯通车队工作了一年之后，他已经开始和迈凯轮车队交谈了，因为积分是可以提供的，领奖台却没有。具有讽刺意味的是，他在雷诺的第二个赛季后半段确实做了鞋鞋。
尽管如此，他还是离开了麦克拉伦，很快就发现蜜獾并不是领头的，而是兰多·诺里斯。就像之前的维斯塔彭一样，里卡多很难跟上他的队友。也许这增加了他脑子里的压力。
随着每一场比赛的顺利进行，他和车队的沮丧情绪都在增加。当他赢得意大利大奖赛的冠军时，他有过短暂的喘息，但这更多的是环境而不是速度，尽管必须说他是那个做到这一点的人，而不是其他14名获胜者。
从红牛到雷诺，里卡多的状态和成绩都倒退了一步。从雷诺到迈凯轮，螺旋式上升仍在继续。里卡多的问题并不是从迈凯轮开始的，而是从他走出红牛的前门开始的。
