米卡·哈基宁:我知道我不会回来了,丹尼尔·里卡多是不同的

米歇尔•福斯特
丹尼尔·里卡多站在发车区。2021年9月

米卡·哈基宁(Mika Hakkinen)认为,如果丹尼尔·里卡多决定重返f1,他有“时间”,这位澳大利亚人已经选择缺席2023赛季。

追逐第一个世界冠军,但随着马克斯·维斯塔彭在红牛的紧追不舍,里卡多在2018赛季后离开了米尔顿·凯恩斯车队,转会到雷诺车队。

没过多久,他就和迈凯轮进行了谈判,车手和车队都梦想着最终的冠军奖杯——车手总冠军奖杯。

但这并不是与里卡多努力掌握迈凯轮F1赛车。他确实在2021年成功了一次,在兰多·诺里斯之前赢得了意大利大奖赛,但那就是结束的地方——蒙扎是里卡多目前为止最后一次登上F1领奖台。

在他与车队的第二个赛季中,他没有向前迈出一步,而是后退了一步,迈凯伦和蜜獾在8月份宣布他将在赛季结束后离开车队。

其他机构也表现出了兴趣,最著名的是哈斯但里卡多选择重新加入红牛车队,作为下赛季的替补车手,他的目标是在2024年重返发车区。

两届世界冠军哈基宁不仅认为休息会对这位33岁的球员有好处,而且如果他决定的话,他还有时间复出。

他在赛后写道:“很高兴看到丹尼尔·里卡多在周日与兰多·诺里斯一起获得积分,结束了他在迈凯轮的职业生涯。Unibet列

“丹尼尔是一名好车手,但在F1呆了几年之后,休息一下是很重要的。

“当我从F1退役时,我的迈凯轮车队老板罗恩·丹尼斯说服我称之为休假,但我知道我不会回来了。我觉得丹尼尔不一样。

“他经历了几个艰难的赛季,只是需要重新找回他的动力。33岁的他有足够的时间。”

“这是塞巴斯蒂安·维特尔和F1的重要时刻

不过,里卡多离开发车区并不是阿布扎比站决赛的主要焦点。聚光灯属于塞巴斯蒂安·维特尔。

在参加了15个完整赛季的比赛、4次世界冠军和53次胜利之后,他在周日挂起了头盔。

不像里卡多,德国人-至少从目前的情况来看是这样-不打算回来。

哈基宁说:“维特尔的退役对他和F1来说都是一个重要时刻。”“他在红牛做得非常出色,赢得了那四个冠军。”

与那些认为他在法拉利的工作是失败的人不同,哈基宁说,考虑到他所在的梅赛德斯,获得刘易斯·汉密尔顿的亚军应该被认为是一个“伟大的成就”。

他补充说:“我确信我们可以说,在2017年和2018年,在梅赛德斯统治的顶峰,在法拉利车队中排名第二,这真的是一个伟大的成就。”

里卡多和维特尔复出的可能性有多大?

丹尼尔·里卡多已经明确表示,他希望在2024年重返这项运动,但他也明确表示,他不会和一支backmarker车队一起。澳大利亚人还在梦想领奖台和香槟,而不是编造数字。

他在红牛即将到来的一年将意味着他仍然在围场附近,尽管不是所有的24场比赛,他甚至可能会在途中获得替补驾驶的机会。

但他重返顶级车队发车的机会取决于塞尔吉奥·佩雷斯与马克斯·维斯塔彭的争吵,因为梅赛德斯、法拉利、迈凯轮和阿尔卑斯山的阵容都锁定在了2024年。

阿尔法·罗密欧也不太可能改变,除非周冠宇真的不能在第二季中向前迈出一步,阿斯顿·马丁也不太可能改变,除非劳伦斯迈出一步放弃他的儿子。所以只剩下红牛了。

佩雷斯有2023年和24年的合同,问问佩雷斯老爹就知道了.但如果他不愿意在马克斯·维斯塔彭在巴西的冷落之后回到他的二号角色,他可能会发现自己被球队抛弃。红牛对放弃车手没有任何顾虑。

然而,如果佩雷斯确实接受了他在生活和红牛的命运,维特尔可能会在里卡多获得比赛席位之前回到车队老板的角色。

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