丹尼尔·里恰尔多加入了呼吁F1更加灵活的发车时间的行列
丹尼尔·里查尔多呼吁，如果天气预报大奖赛下雨，f1的开赛时间应该更加灵活。
周日的日本大奖赛被预测会是一个潮湿的比赛，问题只是多潮湿。
在大奖赛开始前，雨下了下来，虽然潮湿，但并不危险。至少事情是这样开始的。
当车手们坐在发车区等待发车圈的开始时，大雨变得更大了，当比赛的第一圈开始时，几乎看不到任何东西，已经很危险了。
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)从一场严重的撞车事故中走了出来，他很幸运没有被另一名司机撞到，而其他人都在旋转。
比赛被警告了两个多小时，然后才举行了一场40分钟的大奖赛，由Max Verstappen赢得．
这位红牛车手总共跑了28圈，占比赛距离的52%。里卡多说，如果f1和国际汽联知道雨会更大而提前开赛的话，他们本可以跑更多圈。
“我们想要比赛，”里恰尔多说Autosport．“我希望我们能做得更好的是……我知道现在说起来容易，但我们知道这场雨会来。就像2014年。
“即使你把它提前一个小时，也许我们可以在开始时多跑20圈，你仍然可以完成一场比赛。
“这也是让我们试着从中学习的地方。我知道有电视什么的，有很大一部分。
“最终，我们希望进行一场比赛。”
卡洛斯·塞恩斯遭遇了可怕的车祸
很高兴他没事
— Ferrari News (@FanaticsFerrari)2022年10月9日,
里恰尔多在比赛的第一部分有了一个出色的发车，当安全车出来时，他从发车区的第11名上升到了第8名。
重新开始P8，他在中途停了下来，降到了第15位只能恢复到11号．
“一方面我很害怕，另一方面我很享受，”他在谈到第一次开始时说。“我很高兴能获得一些席位。
“我们一进入1号弯，我就想‘啊，哇，水太多了’。能见度很差。我觉得车上的摄像头拍得很好。
“但后来我很高兴又开始了比赛。我没想到会这样。”
可惜的是，电视广播永远不会允许提前开始
虽然电视广播公司在很大程度上可以迎合大奖赛的扩大报道，但他们不能做的是——除非他们是像天空体育(Sky Sports)这样拥有专用F1频道的公司——提前介入。
这就是为什么f1永远不会提前开始比赛。
是广播公司和广告商维持了f1的运行，他们向FOM支付了巨额费用来播放大奖赛。
你可以想象，如果人们打开电视，却发现比赛已经进行了一半，他们会从观众那里引起多大的骚动。
订阅者，F1的各种广播公司现在更多的是基于订阅，而不是免费播放，会抗议并取消他们的订阅。
尽管里恰尔多关于更多比赛、更安全的比赛的主张是有道理的，但说到底，f1还是要迎合转播商。
这仅仅是融资。
