克里斯蒂安·霍纳认为红牛赛季“非常艰难”，尽管数据显示并非如此
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳认为马克斯·维斯塔潘在2022赛季前半段的表现对他连续第二次获得冠军至关重要。
维斯塔潘在2022年的前三场比赛中退赛了两场，与冠军领跑者查尔斯·勒克莱尔落后了46分，但在西班牙的第六轮比赛后，法拉利的可靠性问题浮出水面，他发现自己在积分榜上处于领先地位。
他最终创造了整个赛季15场胜利的新纪录，分别在匈牙利和比利时的发车区从最低的第10名和第14名获胜。
这些胜利是在最后11场比赛中获得9场胜利的过程中取得的，维斯塔潘在铃鹿获得了他的第二个冠军头衔，还剩4轮。
与红牛开始2022年与超重和不可靠的赛车，然而，霍纳已经驳回了建议，他们的冠军胜利是容易的。
在红牛发布的采访中，他对维斯塔潘在赛季开始阶段的表现大加赞赏，荷兰人在吉达、伊莫拉、迈阿密、巴塞罗那、巴库和蒙特利尔都取得了胜利。
“这是非常艰难的一年，”他说。
“当你看数据的时候，你会发现我们完全控制了比赛，在赛季的前半段，法拉利也有机会。他们可能有更快的方案。
“但马克斯全年都表现出色，尤其是在上半年。”
最近，荷兰媒体要求他说出本赛季个人的巅峰De林堡今年8月，维斯塔潘在比利时以第14名的成绩夺冠，引起了人们的关注。
“就赛车而言，在斯帕从中场开始获胜，”他说。
“这真是太棒了，一切都在一起。我们的车很完美。(在日本)赢得世界冠军当然是最精彩的。”
马克斯·维斯塔潘从缓慢的起步中恢复过来得到了法拉利的帮助，但随后他和红牛就飞了起来
维斯塔潘在澳大利亚队落后勒克莱尔46分的情况下，在仅仅三站比赛后就领先了6分法拉利正如红牛所做的那样，这是他自己的决定，但回顾过去，一个统治赛季的潜力总是存在的。
直到摩纳哥的第七轮比赛，维斯塔潘赢得了他在2022年完成的每一场比赛，强调了卫冕世界冠军和RB18之间的结合的潜力。
随着法拉利的挑战逐渐消失，维斯塔潘和红牛真正地飞了起来，他在亨格罗林和斯帕的胜利——以及他在铃鹿的夺冠下午，他以27秒的优势赢得了28圈的比赛——将进入f1的民间传说。
维斯塔潘曾被引述说，他第一次知道自己会赢得冠军是在7月份勒克莱尔在保罗·里卡德的比赛中被淘汰出局之后，但这似乎是不可避免的。
