“世界级的”红牛动力系统“非常符合目标”

红牛负责人克里斯蒂安·霍纳说，红牛动力总成设施的建设和项目本身正在按计划进行。

在本田正式退出f1后，红牛现在已经接管了他们在动力部件上的知识产权，他们的新成立的红牛动力总成部门的任务是在实现他们自己的设计之前继续本田的工作。

目前，该建筑正在建设中，尽管是在一个红牛社交媒体视频霍纳证实，“在未来八周内”，红牛动力系统的第一个成员将搬进新大楼。

他补充说:“我们在这个项目中招募了200多人，他们分散在现场各处，但他们很快就会搬进新家。”

红牛在他们的引擎项目上投入了全部精力，致力于打造“最先进”、“世界级”的设施，以确立自己的关键地位动力装置f1的选手。

“我不得不说，这是一个巨大的挑战，”霍纳解释说。

“所有的承包商和供应商都做了惊人的工作，这不仅仅是大楼，而是大楼里的东西和最先进的dynos，机器，测量工具，所有的设备都将联网，以拥有最先进的动力装置设施。

“在这么短的时间内，这是一个令人难以置信的成就，但一切仍在朝着目标前进。

“我们正在组建一个真正有才华的技术团队和运营团队，我们欢迎来自本田英国人力资源开发公司的成员加入我们，这是令人兴奋的时刻。

“我认为对于红牛的f1之旅来说，这是一个非常令人兴奋的阶段。

“你可以看到我们的承诺，这将是一个世界级的设施。

“看到我们的第一批引擎运行起来将是令人兴奋的，不久之后，第一批红牛设计的单位就会投入生产。”

正如霍纳解释，一旦红牛的引擎部门是全面展开，这将意味着只有他们和法拉利可以夸耀他们的底盘和发动机部门在一个校园。

霍纳期待这两个部门之间的“协同效应”。

他说:“能在米尔顿凯恩斯的校园里现场举办这些活动真是太令人兴奋了。”

“这只是动力系统三阶段计划中的第一阶段，所以我们在制造方面还有进一步的发展，这将再次以米尔顿凯恩斯为基地。

“底盘和引擎之间的协同作用，以及它们在同一个屋檐下、同一个校园里的结合，除了法拉利，我们是f1中唯一拥有这种能力的车队。”