克里斯蒂安·霍纳对皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔本的红牛推广表示遗憾

红牛老板克里斯蒂安-霍纳似乎事后认为，皮埃尔-加斯利和亚历克斯-阿尔本都被提拔到车队太早了。

在2019年F1赛季开始之前，加斯利从红牛二队转会到红牛，这标志着红牛艰难时期的开始，他们正在努力为马克斯·维斯塔彭寻找一个可以接近他的队友。

在半个赛季后，加斯利努力达到人们的期望，法国人已经参加了一个赛季的比赛，之前在红牛之队打过一段时间，他被降职回到那里，阿尔本得到了作为维斯塔彭队友的机会。

阿尔本也在很大程度上努力跟上荷兰人的步伐，并在2020赛季结束时被取消了测试和替补车手，红牛随后选择了塞尔吉奥·佩雷斯加入车队的经验。

总的来说，佩雷斯的表现接近红牛所需要的，这让霍纳得出结论，车队可能对“前两名球员”有点“不公平”，也就是加斯利和阿尔本，因为过早地给了他们征召。

霍纳说:“我认为任命切科的关键是他的经验。“这对之前的两个人(加斯利和阿尔本)来说可能是不公平的。

“我认为切科有这样的经历，他经历了一些艰难的打击，他的职业生涯到了那个地步，我认为他给我们带来的是……他是一个非常全面的人，他是一个伟大的团队合作者。

“他对赛车的发展有很好的展望，他很容易合作，所以这是我们首先选择他的所有原因，他正在实现这一点。”

虽然佩雷斯险些与2022年世界冠军维斯塔彭的亚军位置失之交臂，但这位墨西哥赛车手在F1 2023赛季确实取得了一个有希望的开端，他在巴林站的杆位仅落后维斯塔彭的十分之一，而维斯塔彭在比赛中以不到12秒的差距战胜了佩雷斯。

如果他想以某种方式推翻维斯塔彭，那么霍纳说佩雷斯将需要带着他的“一场比赛”来对抗f1所能提供的最高基准。

但他需要发挥最佳状态的不仅仅是维斯塔彭。

当被问及佩雷斯必须改变什么才能在一个赛季内挑战维斯塔彭时，霍纳微笑着回答说:“他的单圈时间。

“看，马克斯是一个地狱般的竞争对手，他很强硬……可能是F1的最高基准。但切科现在已经是他在车队的第三年了，他很自信，他很舒服，他必须达到他的最佳状态——不仅仅是和马克斯在一起。

“(法拉利的)车手们在努力地推动彼此，梅赛德斯的车手们也在努力地推动彼此，我们也有一位看起来非常有动力的老将(费尔南多-阿隆索)驾驶着一辆绿色赛车，所以这将是非常令人兴奋的一年。”

PlanetF1.com建议

维伦纽夫·皮罗尼:这是他们家人眼中无情的悲剧
“刘易斯·汉密尔顿的尖刻评论，托托·沃尔夫有可能引发梅赛德斯内战”
克里斯蒂安·霍纳说红牛必须“高效”地发展才能保持领先

皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔本在红牛之后表现出色

可以肯定地说，两位车手在各自的f1职业生涯早期都经历了一段非常艰难的时期，但他们在红牛的经历肯定没有对他们造成长期的伤害。

作为阿尔法牛车队的领导者，加斯利给人留下了深刻的印象，红牛已经重新命名了他们的阿尔法牛车队，现在他已经适应了Alpine的生活，因为他现在和工厂团队在一起，他陶醉于各种可能性。

至于阿尔本，在红牛车队工作了一年之后，他在2022年获得了与威廉姆斯车队的救赎机会，并充分利用了这一优势，令人印象深刻地与车队签订了一份新的多年合同。

所以，虽然维斯塔彭赢得了“队友杀手”的名声，但他至少不是职业杀手，就像加斯利和阿尔本证明的那样。