克里斯蒂安·霍纳:查尔斯·勒克莱尔会比塞尔吉奥·佩雷斯“后悔错过更多的机会”
克里斯蒂安·霍纳为红牛车队在阿布扎比大奖赛中塞尔吉奥·佩雷斯的策略辩护，暗示查尔斯·勒克莱尔将在2022年有更多的遗憾。
红牛在亚斯玛丽娜为佩雷斯部署了两次进站的策略，这使得他在比赛和世界锦标赛的最后阶段都面临着对勒克莱尔的徒劳追求，以仅次于马克斯-韦尔斯塔彭的第二名。
法拉利只让勒克莱尔进了一次维修站，事实证明这是决定性的，因为他的赛道位置使他能够紧紧抓住冲锋中的佩雷斯，佩雷斯试图超越刘易斯·汉密尔顿和传递一些重叠的背面标记．
当然，勒克莱尔在本赛季的前三站比赛中赢得两站胜利后，在世界锦标赛中表现得很明显，但他对冠军的冲击很快就破灭了，因为赛车故障、策略失误或驾驶失误，还有几场可能的胜利被放弃了。
第二名的位置，落后卫冕冠军维尔斯塔彭146分，去了摩纳哥，但是红牛车队负责人霍纳仍然认为勒克莱尔应该比佩雷斯反思更多，尽管在阿布扎比发生了什么，而且韦尔斯塔彭一周前在巴西拒绝交出一个价值2分的名额。
霍纳对包括PlanetF1在内的媒体表示:“我认为你必须从整个赛季来看，我认为当你看到它的时候，查尔斯和切科都将为错过的机会感到遗憾——可能查尔斯的机会比切科多很多。”
“你必须把它看作是一年以来的表现，而不是一场单独的比赛。切科在f1中有过最好的一年。他赢得了摩纳哥大奖赛，他在新加坡的表现非常出色——这是我见过他开得最好的一场大奖赛——我认为他会得到很多积极的评价。
“这是他第一次在这项锦标赛中进入前三。我想他今年会学到很多东西。”
霍纳解释了让佩雷斯在第34圈第二次进站的决定，当时他跑在维斯塔彭的第二名法拉利他们冒险尝试了相反的方法，让勒克莱尔在墨西哥人之前完成比赛，这是在锦标赛中获得第二名的必要条件。
“这都是关于右前轮胎，”霍纳说。“它只是在变粗、变大，然后就快死掉了，然后你看到查尔斯靠近了。
“基本上，他们(法拉利)要求进站，或者对切科做相反的事情，我们停站了，但那之后他(勒克莱尔)在阶段结束时暴露了很多。
“所以我觉得与其在比赛结束时死去，成为活靶子，我们还不如采取进攻策略。
“如果他能通过汉密尔顿的比赛……如果，但是和可能。”有几个反向标记没帮上忙。但它是如此，如此接近。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
