克里斯蒂安·霍纳:马克斯·弗斯塔彭在排位赛失误中愤怒地“吹气了一个阀门”
红牛老板克里斯蒂安-霍纳在球队在排位赛中犯了一个严重的错误后，讨论了马克斯-维斯塔彭需要“发泄一下”的问题。
由于红牛在排位赛关键的Q3阶段出现了不寻常的操作错误，弗斯塔彭将在周日的新加坡大奖赛发车时排在发车区的第八位。
在潮湿但干燥的条件下，车手们用光滑的轮胎在不断改善的条件下一圈接一圈地加油。
然而，红牛车队指示弗斯塔彭放弃最后一圈的飞行——这一圈很可能确保了第一排的发车——以便在方格旗前的最后一圈充分利用最好的条件。然而，Verstappen的赛车没有足够的燃料来完成这一圈并返回提交燃料样本，这迫使红牛指示他们的车手放弃这一圈。
Verstappen在被指示放弃连续两圈的飞行并因此失去了一个好的发车位置后，非常愤怒他在收音机上发表了一篇脏话连篇的长篇大论回到车库，他在维修站停了下来。
在红牛向他解释了这个错误之后，维尔斯塔彭在接受媒体采访时几乎没有冷静下来，这位卫冕世界冠军在完成媒体承诺后不久就离开了赛道。
在办公室度过了糟糕的一天后，霍纳说Verstappen的愤怒反应是有道理的。
霍纳告诉天空F1:“很明显他完全吹坏了一个瓣膜，但这是完全可以理解的。”
“我认为我们为了达到最佳状态付出了太多的努力——赛道加高了，我们多进了一圈，所以我们的位置非常好，能够完成那一圈，成为最后一辆有效过线的赛车。
“但燃料实在是太少了，我们没有冒着无法采集样本的风险从维修站通道开始，而是做出了艰难的决定，取消了这一圈。”
在弗斯塔彭的飞行圈的最后时刻，霍纳一直在监测燃料水平，他透露，在方格旗的视线范围内就发出了中止的指令。
他说:“(那个电话)在进站通道前大约两个弯。”
“他就在边缘，问题是说我们不能冒这个险。”
据霍纳说，维尔斯塔彭的愤怒反应并没有持续太久，荷兰车手很快就处理了失望的情绪。
他说:“首先，相关人士去和他聊了聊。
“他必须把他的心事一吐为快。麦克斯，你也听说过，有时候他会很容易就发泄出来。
“这归根结底是一种重置，你只需要让他走完自己的过程。他今天出现了，完全做好了行动的准备。”
霍纳承认红牛曾犯过错误，并表示这是球队所吸取的“教训”。
他说:“在这个行业里，你总是在学习，昨天就是我们的错误，请举手。”
“我们可以从中吸取教训。这就是这一行的道理，你永远离搞砸不远，而昨天就发生在我们身上。我们从中吸取教训，它咬了我们一口，但今天是时候反弹了。”
