霍纳描述了“脱下手套”的那一刻

克里斯蒂安-霍纳毫不意外地说，英国大奖赛是他知道红牛在本赛季与梅赛德斯交战的时刻。

红牛目前的位置，至少从一个银杯梅塞德斯在涡轮混合动力时代，马克斯·维斯塔彭以12分的优势领先最接近的竞争对手刘易斯·汉密尔顿，在剩下的五站比赛中成为世界冠军。

梅赛德斯和红牛为f1世界带来了近期历史上最激烈的竞争之一，在霍纳看来，他们之间的主要爆发点是汉密尔顿和维斯塔彭在银石赛道的第一圈相撞

英国大奖赛在银石赛道7月，马克斯和刘易斯在第一圈就撞车了，”霍纳在接受《伦敦奢侈品》采访时表示，当被问及当时的情景时，他感到非常紧张。

“我认为很多人都没有意识到时速超过200英里的撞车事故的严重性。太残酷了。马克斯在51G的重力下撞击，实际上撞坏了他的车座。

“他一时昏了过去，我们无法通过队内无线电联系到他。

“你现在关注的是司机的健康。

“F1的每个人都知道科普斯是一个高速弯道，是这项运动中最危险的弯道之一。那一刻我意识到我们面对的是什么。”

Jos Verstappen:“Max对整个项目很重要。红牛知道马克斯有多好，奔驰还不知道。也许这对他们来说是件好事!”https://t.co/DxXQH2Ulat# F1pic.twitter.com/L75JLX5qgI

-行星f1 (@Planet_F1)2021年11月1日

随着两支车队之间的竞争加剧，霍纳和他的梅赛德斯老板托托-沃尔夫经常通过媒体交换意见，但红牛老板坚持说他很少花时间在与梅赛德斯老板的具体竞争上。

“我不太关注托托的情况，即使媒体喜欢渲染它，”霍纳补充道。

“比赛的激烈程度如此之高，任何一个失误都可能让任何一支球队失去冠军。

“这也是梅赛德斯车队在七个赛季中第一次承受如此大的压力，看看他们如何应对会很有趣。托托和我不是相似的人物。

“他从事金融工作，而我是在这个行业长大的。这并不意味着谁对谁错，但我们是非常不同的人。

“我们有几场比赛要去，世界各地的不同赛道，情况非常令人兴奋，即使对公正的F1球迷来说也是如此。