克里斯蒂安·霍纳淡化了红牛的竞争，但警告“车手之间的摩擦”
克里斯蒂安·霍纳并不担心他的红牛车手之间的不和，车队老板坚称他们意识到“交战规则是车队第一”。
在周日的沙特阿拉伯大奖赛中，比赛负责人塞尔吉奥-佩雷斯不仅质疑了他的赛车工程师提供给他的信息，而且质疑了他的队友的行为。
佩雷斯的赛车工程师休·伯德告诉他的目标时间是“33.0”，他领先马克斯·维斯塔彭5秒，维斯塔彭从发车区第15名恢复到第二名。
他问“马克斯也在做同样的事情吗”，并被告知他的队友的最后一圈是1分32秒6。佩雷斯回答说:“那你为什么告诉我33.0呢?”
他被告知要加快速度以赶上维斯塔彭，当他准备大奖赛的倒数第二圈时，他“得到了最快的一圈”。
但当一切都说了，做了，他没有，维斯塔彭让红牛知道他想要一个额外的积分，并在最后一圈去了，这一分将卫冕世界冠军与佩雷斯在车手积分榜上分开。
连续的1-2,f1面临着全红牛争夺今年世界冠军的前景。
霍纳说他和他的车手们已经准备好了，每个人都很清楚，在一天结束的时候，红牛的利益是第一位的。
“我们有两位非常成熟的车手，”霍纳说。“他们之前合作得很好。
“我们事先一起经历了比赛，并在最终展开时讨论了相关场景。
“关于这一点，我们说，‘看，你可以自由比赛，但比赛规则是团队第一，尊重彼此，尊重你驾驶的车，我们想把最大的分数带回家’。
“他们已经做到了。”
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至于维斯塔彭在两名车手都被告知了目标时间的情况下跑出最快圈速，霍纳说:“我认为，不可避免地，就像马克斯在广播中说的那样，最快圈速的分数对他来说意义重大，我们没有理由不让他或切科去尝试。”
然而，天空体育评论员大卫·克罗夫特认为霍纳可能是在欺骗自己球队内部的和谐。
他说:“我不确定一切都是克里斯蒂安·霍纳希望的样子，车队也希望顺利夺冠。”
“他们在赛道上统治着一级方程式赛车，但在巴林，他们非常接近于没有那种一二，(在沙特阿拉伯的比赛中)也出现了问题。
“在比赛结束后的冷却室里，两位车手之间仍然存在摩擦。切科被要求完成比他的队友慢的目标圈速，对此他并不高兴。
“佩雷斯的合同已经到最后一年了，如果没有任何迹象表明会有另一笔交易，那么塞尔吉奥又能以红牛希望的方式帮助他的队友吗?”我想这条路上有几张香蕉皮。
“至于马克斯的父亲，当他的儿子完成比赛并领跑世界冠军时，何塞·维斯塔彭的心里显然一切都很好，但他几乎笑不出来!”
本赛季已经进行了两场比赛，维斯塔彭积44分，佩雷斯落后一分，费尔南多·阿隆索积30分排名第三。
