杰里米-克拉克森抱怨红牛和梅赛德斯的F1速度管理“无聊”

奥利弗变硬
马克斯·维斯塔彭,红牛,刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯,比赛。沙特阿拉伯,2023年3月。

电视节目主持人和著名的一级方程式车迷杰里米克拉克森在最近的沙特阿拉伯大奖赛上对红牛和梅赛德斯车手的“无聊”速度管理表示不满。

克拉克森是英国电视上最知名的面孔之一,他在2015年之前主持过BBC的《Top Gear》汽车秀,之后又主持了亚马逊Prime的《Grand Tour》和《克拉克森的农场》,最近还参加了在巴林举行的F1 2023赛季揭幕式。

马克斯·维斯塔彭和占统治地位的红牛车队赢得了那场比赛,他们在沙特阿拉伯获得了由塞尔吉奥·佩雷斯领导的连续第二场比赛。

佩雷斯的胜利是在红牛试图在最后阶段控制墨西哥人和队友维斯塔彭的速度之后取得的。

由维斯塔彭在最后一场比赛中创造的最快圈速,比佩雷斯在前一天排位赛中获得杆位的时间慢了近4秒。

在梅赛德斯车队也发生了类似的情况,乔治·拉塞尔在受到梅赛德斯队友的压力后,突然加快速度甩开了刘易斯·汉密尔顿。

在倍耐力(Pirelli)轮胎时代,以及在一个赛季中对发动机部件的限制,F1大奖赛越来越多地被比作一场马拉松,而不是从熄灯到终点的冲刺,强调速度管理。

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沙特阿拉伯的这两起事件都让克拉克森感到困惑,这位62岁的老人在他的每周专栏中批评了这一现代趋势《太阳报》

他写道:“我们喜欢这样想,当f1比赛开始时红灯熄灭时,每一位车手都会尽可能快地绕过每一个弯道,沿着每一条直道行驶。

“这就是赛车的意义,不是吗?”似乎不是。

“当刘易斯·汉密尔顿在上周末的沙特阿拉伯大奖赛中落后于他的队友乔治·拉塞尔时,乔治用更快的速度解决了这个问题。

“他为什么不一开始就这么做呢?”

“然后你有了红牛。为了阻止他们进行任何比赛,每个司机都被要求保持相同的速度。

“我知道这有一些无聊的原因,比如轮胎磨损和节省发动机等等,但我想知道,如果有一半的选手都没有尽他们所能地跑得快,有多少人会去看比赛。为了延长鞋子的寿命。”