卡洛斯·塞恩斯不会就他在法拉利的未来进行“愚蠢的讨论”
2026年与奥迪联系在一起，卡洛斯·塞恩斯说，谈论他的未来将是“愚蠢的”，因为他仍然与法拉利有合同，并希望与法拉利车队赢得冠军。
塞恩斯在2021年加盟法拉利，一些专家声称他是作为查尔斯·勒克莱尔的副手签约的，但西班牙人在他们作为队友的第一个赛季击败了蒙萨贾斯克。
虽然他在接下来的赛季输掉了这场比赛，但塞恩斯在2022年的英国大奖赛上赢得了他的首个f1比赛冠军，同时也获得了他的第一个杆位。
然而，法拉利今年未能在此基础上继续发展，法拉利的SF-23不幸落后于红牛的速度。
到目前为止，两位法拉利车手都没有赢得过一场大奖赛，红牛获得了全部五场胜利，而只有勒克莱尔在赛季开幕的巴林大奖赛上以塞恩斯的最佳成绩P4登上领奖台。
随着法拉利的沸沸扬扬，这对队友们发现自己出现在了新闻头条上，谣言将他们与竞争对手联系在一起——勒克莱尔加盟梅赛德斯和塞恩斯收购奥迪谁将在2026年加入电网。
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西班牙人坚持说现在谈论他的未来还为时过早，因为他现在致力于法拉利，并成为意大利车队的世界冠军。
“我知道我们还有非常重要的两年，”他说比赛我觉得再往上说就太蠢了。
“但我觉得我还没有充分发挥我作为一名车手的潜力。我觉得至少在这里，我已经朝着正确的方向迈出了一大步。
“我的未来，我只在法拉利看到，我想和这支球队一起取得成功。没有什么比和法拉利一起再次夺冠更让我高兴的了，没有什么比和法拉利一起向冠军发起挑战更让我高兴的了。
“不管你赢不赢，这都是一场冠军赛。你可以成功，也可以失败。但真正激励我的是短期和中期的挑战。
“我觉得和球队在一起很自在。气氛很好。我知道周围有很多噪音，但我亲眼看到了工厂，每个人现在都很好。”
塞恩斯的评论与他的队友勒克莱尔的一致，这位五届大奖赛冠军也坚持他想留在法拉利。
本月早些时候，当他被问及关于梅赛德斯的传闻时，他回答说:“我百分之百地相信法拉利车队，相信从机械师到车队老板的每一个人。
“但这不是一条单行道:球队也必须相信我。但现在谈新合同还为时过早。”
在伊莫拉被取消后，赛恩斯在车手积分榜上排名第五，现在这个赛季已经有22场比赛了44分，落后冠军领先者马克斯·维斯塔潘75分。
