卡洛斯·塞恩斯解释了他的SF-23在哪里输给了红牛
卡洛斯·塞恩斯说法拉利本赛季的痛苦并不是因为他们在车队积分榜上的第四名，而是因为他们在赛道上落后于红牛。
回到上个赛季的领奖台上，在法拉利是红牛最接近的竞争对手的赛季中赢得了四场大奖赛，法拉利车队进入今年的锦标赛，希望能在他们离开的地方重新开始。
相反，他们发现在他们的SF-23中，他们的车是尖峰的，不可预测的，不容易驾驶，因为车手在排位赛中的感受与赛车在长距离比赛中的表现不同。
“这不是一辆容易的车，”塞恩斯说比赛他的SF-23。“目前，我们正在努力应对不可预测性，这是一辆非常棘手的赛车，这使得在质量、比赛速度、不断变化的条件、轮胎磨损、风方面的圈数都非常非常难以预测，也非常难以适应。
“作为一名司机，抛开这些不谈，我觉得我知道我需要如何驾驶这一代汽车，我知道我想如何按照我的喜好来设置汽车，或者至少是按照我的喜好来设置这一代汽车。这让我在周末的比赛中没有太多的变数。
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“正如我所说，这不是一个轻松的开始，但我觉得即使赛车可能比去年更棘手，我也更了解这种棘手。我可以按照自己的方式来调整和驾驶汽车。”
“红牛在概念上比我们所有人都更有深度。”
法拉利的速度不足，以及其他车队的速度不足，必须说，这为全红牛的冠军争夺战打开了大门，马克斯·维斯塔潘领先塞尔吉奥·佩雷斯14分。
在五场比赛中取得了五场胜利，其中四场取得了1胜2负的成绩，有人认为米尔顿凯恩斯的车队可以在本赛季击败他们的对手，从22场比赛中获得22场胜利，当然，他们也可以连续两个赛季获得冠军。
塞恩斯，第五名司机的排名以44分的成绩落后维斯塔潘75分，他正在追逐本赛季的第一个领奖台，更不用说比赛的胜利了，而法拉利在车队的战斗中排名第四，他们落后了146分。
“在车队积分榜上排名第四，在车手积分榜上排名第五或第六，这对我并没有太大的伤害，”塞恩斯坚持说。“与红牛的差距让我更伤心。
“如果现在我们在车队积分榜上排名第四，但我们知道每个周末我们都有机会获得杆位并赢得一场比赛，这将更容易接受。
“这就是红牛今年的速度。以及它如何让我们措手不及。不仅是我们，我认为梅赛德斯和阿斯顿马丁永远不会想到他们会有这样的差距。”
他补充道:“现实地说，红牛已经达到了仅仅通过改进我们的赛车很难达到的水平。他们有比我们更宽广，更深刻的概念。
“但在前几场比赛之后，我们也发现了我们的赛车非常明显的弱点，甚至与去年相比也是如此。这是我们现在非常关注的两件事的结合。
“这就是为什么我对此很平静，因为我觉得我们已经发现了与去年相比的弱点，而且我们也知道我们在发展中需要遵循的方向。”
“今年比以往任何一年都艰难……”
看着他对这个赛季的期望和希望随着红牛的DRS的速度而过去，塞恩斯承认这对车手和整个法拉利来说都是艰难的。
“今年比以往任何一年都要艰难，”西班牙人抱怨道。“预期是……我觉得2022年对法拉利来说是一次回归，最终回到了顶峰。我觉得我们都希望，至少，在一个相似的水平上战斗。
“不只是我，整个团队都有这样的希望和期望。突然发现自己与红牛的差距超过了半秒，这让人很难接受。
“你突然需要重置，需要回到绘图板，并确保你让每个人都有动力。
“现在在马拉内罗进行的开发计划是巨大的。最具挑战性的是让整个工厂团结一致，积极开展下一步工作。”
