法拉利在墨西哥站从迈凯轮手中夺回了P3，但卡洛斯·塞恩斯表示，如果法拉利在比赛早些时候换掉他们的车手，他们的优势可能会更大。
塞恩斯带来了他的SF21在Hermanos Rodriguez Autodromo获得第六名和他的队友查尔斯·勒克莱尔P5
结果意味着法拉利在剩下的四站比赛中领先迈凯轮13.5分。虽然塞恩斯觉得它可以更多。
尽管西班牙人在比赛开始时领先于他的队友，但当他落后于瓦尔特利·博塔斯和丹尼尔·里卡多的1号弯道事故时，他失去了位置。
这给了勒克莱尔优势，Monégasque车手一直跑到P5，在那里他跑在皮埃尔·加斯利后面。
勒克莱尔站在队友前面赢面然后换了新轮胎，要求法拉利让他通过。
在与勒克莱尔进行了大量的愤怒之后，他最终做到了，但那时塞恩斯无法追赶加斯利，法拉利在比赛后期交换了位置。
今天和整个周末的节奏都很棒。我不得不在开始时猛踩刹车以避免在赛道上发生事故，但从那以后我的速度真的很稳定。我们换了位置去找Gasly，但最后我们又换了位置。P3在构造函数中!
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-卡洛斯·塞恩斯(@Carlossainz55)2021年11月7日
塞恩斯告诉天空体育F1:“在办公室肯定是美好的一天。”
“在个人方面，一开始有点不走运，因为我认为我输给了几辆我不应该输给的赛车，因为博塔斯和里卡多之间的事件。
“从那时起，在Gasly上就有一些追赶的事情要做。设法从那辆车身上挤出一点速度。老实说，这个周末我们感觉很自信，速度很快。
“有团队的命令在继续优化战略，最后，我们尽了最大的努力，我们回到了P5和P6。皮埃尔动作太快了。”
然而，塞恩斯认为，如果法拉利订购的话，情况可能会有所不同勒克莱尔他说，如果他没有落后于他的队友，他会更接近阿尔法牛。
他说:“在比赛中，我成功地延长了我在中胎上的时间，这让我在最后用一个非常新鲜的轮胎来尝试攻击加斯利时，速度非常快。”
“我们比加斯利更快，因为我认为我们追上了他很多，但当你一开始就在这条赛道上失利时，想要扳回来是非常困难的。
“我只是在前20圈试图跟随查尔斯而失去了太多的比赛时间，无法接近加斯利。”