卡洛斯·塞恩斯:法拉利的升级“带来了最糟糕的赛道”
卡洛斯·塞恩斯认为法拉利在西班牙的糟糕表现并没有因为没有完全解决的升级而得到帮助。
在西班牙大奖赛上，从发车区前排发车的塞恩斯以第五名的成绩回家——西班牙人被梅赛德斯的车手和正在恢复中的红牛的塞尔吉奥·佩雷斯超越。
塞恩斯在整场比赛中都在为速度而挣扎，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都在1号弯道超过了他，他在赛道上的一场直接比赛中被超越。
对于法拉利车队来说，这是糟糕的一天，查尔斯·勒克莱尔在积分之外完成了比赛，他们在周末乐观地介绍了他们的SF-23的升级，该升级计划在上个月取消的艾米利亚罗马涅大奖赛上首次亮相。
塞恩斯在周五的FP1中尝试了升级包，勒克莱尔坚持使用旧的配置，以便进行背对背的比较。从FP2开始，两个驱动程序都运行了升级包。
卡洛斯-塞恩斯:巴塞罗那的高速弯道是法拉利的主要弱点
“我们已经确定了我们的弱点，我们确切地知道我们缺乏什么，”塞恩斯赛后告诉天空F1。
“反馈就在那里，意图也在那里。我们只需要时间，我们需要不断尝试，不断改进赛车。
“梅赛德斯今天证明了他们已经迈出了很好的一步，这是一个很好的参考。我们会尽我们最大的努力，我看到车队团结在一起，我看到车队在马拉内罗竭尽全力。
“我们可能只是在最糟糕的赛道上进行了升级，这也无济于事。”
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“不幸的是，这就是我们的情况——我们知道比赛速度和高速弯道是我们的主要弱点，不幸的是，巴塞罗那的停机坪、配置和很多高速弯道都严重退化。
“这就是为什么今天我们在赛道上如此挣扎，以及赛车和其他一切的不可预测性。我尽了我所能，尽了我所能，尽了我所能，但不幸的是，P5是我们能达到的最好成绩。”
查尔斯勒克莱尔困惑:赛车限制与排位赛相反
在维修区发车后，这位蒙萨贾斯克车手以第11名的成绩回到了终点。对于这位在去年的比赛中出现技术问题之前一直轻松领跑杆位的车手来说，他在赛道上的进步缓慢而缓慢。
在第一节比赛中，勒克莱尔遭遇了一辆操控不良的赛车，导致法拉利在一夜之间对他的SF-23的后部进行了无数次更换，勒克莱尔完全被比赛中发生的事情弄糊涂了，因为操控问题转移到了赛车的另一端。
“我不明白我们做错了什么，但我们确实做错了什么，”他说，困惑地睁大了眼睛。
“至于轮胎……在最后一段时间里，我从第一硬区换到了第二硬区。我做了完全一样的事情，而赛车的表现却完全不同。
“我们必须明白，因为有几场比赛我们一直在努力解决条件问题，或者我们的赛车非常尖峰，今天也好不到哪里去。
“限制恰恰相反。所以，昨天，我开不了车，我的车尾超级松，超级奇怪。我们将在工厂分析这一切，这里还没有这样做。今天，前线是主要问题。所以限制是完全不同的。今天感觉好多了。
“这是一个很小的窗口，在这条赛道上的条件下，它似乎比其他赛道更敏感。我们已经知道这是我们的弱点之一，我觉得在这种情况下我们比其他人更挣扎。我们需要掌控这些事情。”
