法拉利的卡洛斯·塞恩斯在荷兰大奖赛上因为速度不够而一瘸一拐地走着，这让他非常沮丧。
从表面上看，赞德沃特的第七名对塞恩斯来说似乎是一个稳定的结果。
加上P5给他的队友查尔斯·勒克莱尔法拉利与迈凯轮创造了11.5分的缓冲，在第三阶段进一步领先迈凯轮积分榜。
然而，塞恩斯说他从来没有像在荷兰大奖赛时那样感到慢过。
“我现在很困惑，因为从第一圈开始我就没有速度了，”他告诉天空F1。
“真的，我在前轮和轮胎方面遇到了很大的困难。我的轮胎在退化，感觉我滑了很多，我无法跟上周五的速度。
“这意味着我们需要调查出了什么问题，因为说实话，我从来没有在比赛中感觉这么慢。
“我一直很挣扎，没有任何节奏。”
那么，在这样一个糟糕的日子里，P7肯定是一个强劲的成绩吗?
“是的，但我期待着为前五名而战，我是在为前十而战，”塞恩斯对这种说法的回应是。
“所以今天不是个好日子。”
# DutchGP@Charles_Leclerc➡️P5@CarlosSainz55➡️P7
干得好，伙计们，好成绩
下一个:蒙扎!# essereFerraripic.twitter.com/YwrST5XiMq
-法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2021年9月5日
虽然勒克莱尔能够将他的P5发车位转换为P5完成，他也希望更好-即P4走了阿尔法塔乌里的皮埃尔·加斯利的方式。
勒克莱尔说:“我认为今天我们的表现可能比皮埃尔快，每次有一点差距，我都能追上来。”
“一旦我到达两秒或2.5秒范围内，就很难再靠近了。
“我们在软赛道上表现得特别好，尤其是在比赛快结束的时候。我们很好地处理了这些轮胎，然后我们进入了赛道，有点困难，但我们仍然有很好的速度，所以速度很好。
“但今天只排在第五，我想我们本可以排第四的。”
勒克莱尔从一开始就觉得自己已经失去了获得P4的所有希望——从那以后，追上加斯利总是“不可能”的，他不愿意冒着与迈凯轮之战的风险。
“不，这是不可能的，”当被问及他是否能抓住加斯利时，他告诉意大利天空电视台。
“我们试图在软胎上停留更长时间，以便在比赛结束时占据优势，但老实说，我们没想到他们能让这些软胎持续这么长时间。
“所以我们选择了这条路，我们尝试了，但是没有成功。也许一开始有机会，但我发现自己有点卡住了，我不想冒太大的风险。
“今天有很多积分可以拿，我们做到了，尤其是对迈凯轮。所以这是一件积极的事情，而且我们今天的速度比皮埃尔快了一点，但要超越他非常困难。”
接下来可以说是法拉利本赛季最重要的比赛，那是他们的主场比赛意大利大奖赛。
勒克莱尔并不过于乐观，他告诉天空F1，他对法拉利在那些长直道上的表现感到担忧，所以他希望能有一个“非常大的惊喜”。
“我真的很期待。对我们来说，法拉利来到蒙扎总是非常特别的。”勒克莱尔说。
“今年对我们来说将会相当困难。我认为赛道不太适合我们的赛车，但尤其是在那些时刻，我们需要车手的支持，所以期待在那里。
“在像蒙扎这样极端的赛道上，我认为我们或多或少知道我们会在哪里，对于那些长直道，我不希望在那里表现得如此强劲。
“但希望我们能有一个非常大的惊喜，我们能在意大利再次获胜……我不这么认为，但我们会努力的。”
卢卡·布兰比拉补充报道