在巴西击败阿尔法车队对拉塞尔来说是一件“大事”

在墨西哥被阿尔法-罗密欧圈了一圈之后，乔治-拉塞尔在圣保罗大奖赛上击败了安东尼奥-吉奥维纳齐，得到了一些安慰。

然而，这仍然是一场毫无意义的比赛威廉姆斯．

在匈牙利和比利时的巅峰，以及在意大利和俄罗斯的更多积分之后，威廉姆斯再次经历了一段干涸期。

车队在周日的巴西大奖赛中连续第四次排在前十之外。

唯一的结果是阿尔法罗密欧，威廉姆斯在P8的战斗中最接近的竞争对手积分榜，也没有得分。

拉塞尔也很高兴，他设法保持一个阿尔法，吉奥维纳齐，在他身后。

“比我们预期的要好，”他谈到自己在圣保罗的比赛时说。

“前两段时间非常艰难，我们在开始的几圈没有取得任何进展，在重新开始时也很挣扎，但最后一段时间很好，我们设法保持在安东尼奥·吉奥维纳齐的前面。

“对于我们来说，能够保持阿尔法罗密欧的落后是一件非常重要的事情，因为我们在本周末没有速度。P13不是我们作为一支球队的目标，但考虑到目前的情况，我认为这是一个很好的结果。”

我们今天一路厮杀。让我们在本赛季的最后三场比赛中保持这种状态pic.twitter.com/Y1iggmsJnj

-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年11月14日

罗素他希望今年最后的三场比赛卡塔尔大奖赛的第三场比赛对威廉姆斯来说会更好。

“我更乐观地前往卡塔尔，因为我认为洛赛尔国际赛道将比前两场比赛更适合我们赛车的特点，”他说，“所以希望我们能去那里，下周末可以更快。”

戴夫罗布森，威廉姆斯车队的车辆性能的负责人，承认球队只是没有完成前十所需的速度，尼古拉斯拉蒂菲落后他的队友在第16名。

他说:“今天很愉快，尽管我们最终缺乏获得一分的速度，但我们在棘手的情况下进行了一场强有力的比赛。

“由于需要多次进站，安全车和虚拟安全车的多次干预，有机会赢得和失去时间，通过干预来管理赛车非常重要。

“我们的首圈表现不佳，所以早早就抓住机会让乔治进站，让他换上更结实的硬胎，他在这条轮胎上表现出了不错的速度，包括最后一段特别强劲的表现。

“尼古拉斯就不那么幸运了，因为他在维修区的时候，VSC已经清理干净了，这让他比本来应该走的路更远了一些。然而，在自由的空气中，他能够很好地控制汽车，并对Tsunoda施加压力。

“总的来说，今天对整个车队来说都是一次很好的训练，因为我们现在很少有机会进行真正的多次进站比赛。(虚拟)安全车的加入和赛道的高温使得比赛变得繁忙而有趣。

“我们并不是每件事都做对了，我们本可以在尼古拉斯的第一次进站中做得更好一点——然而，我们做了很多事情，在这个过程中学到了很多东西，这将有助于我们进一步发展成为一支强大的车队。”

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