查尔斯-勒克莱尔结束了他最近的不幸，三次超越马克斯-韦斯塔本赢得了奥地利大奖赛的冠军，并重拾了他的世界锦标赛希望。
但是，当卡洛斯·塞恩斯的比赛因引擎故障而结束时，法拉利可能的第二名被挫败了，这使得韦斯塔彭在刘易斯·汉密尔顿连续第三次获得P3的位置之前获得了明显的第二名。
勒克莱尔在最后的节气门问题中幸存下来，他遭遇了汽车故障和糟糕的战略决策，这意味着他在澳大利亚第三轮之后就没有赢过，在冠军争夺战中他把与韦斯塔彭的分差缩小到38分。
韦斯塔彭在开始的时候是最受欢迎的，他在红牛环站的大奖赛中获得了5次胜利——4次已经是一项记录——他在冲刺阶段轻松获胜，领先于两辆法拉利车队获得杆位。
赛场上排成一行的三辆车相对于性能来说位置很不合适Valtteri博塔携手因为引擎故障，他的阿尔法罗密欧停在维修区，费尔南多-阿隆索就像他曾经那样无法开始冲刺因为电气故障，需要在一夜之间进行重大改动塞巴斯蒂安维特尔他在周六的比赛中因为阿斯顿·马丁赛车的损坏而退出了比赛。
由于担心刹车踏板太长，汉密尔顿的车在熄灯前10分钟还在工作，这让他有点害怕，但梅赛德斯及时得到了解除警报，英国人能够顶替他在P8的位置。
比赛一开始，大批荷兰球迷发射的信号弹使赛道笼罩在橙色的烟雾中，维斯塔彭跑在了勒克莱尔的前面，但他的红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯是第一个事故的受害者，他与乔治·拉塞尔的接触使他在碎石路上打转。墨西哥人带着一个相当大的洞进入了维修站，在安装了硬轮胎后，他再次出现在了最后一名的后面。
在4号路口接触后
拉塞尔:“我无能为力，他变成了我。”
佩雷斯:“你看清楚了，不是吗?与乔治?我给了他足够的空间。# AustrianGP# F1
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汉密尔顿落后于他在比赛中的死敌米克-舒马赫，而在比赛的终点，韦斯塔彭发现自己被勒克莱尔骚扰——佩雷斯就在他们前面，然后以略高于比赛距离十分之一的距离完成了一圈。勒克莱尔带着DRS，在一场让人想起本赛季开始时巴林和沙特阿拉伯的战斗中完全击败了他的对手，并在第12圈完成了这一动作。
拉塞尔在DRS列车的前面，因为与佩雷斯的碰撞而被罚了5秒，他在提前进站的地方把球发球了，在那里他还换了他的奔驰车的前翼。他和佩雷斯现在分别是第19位和第20位。
韦斯塔彭在第13圈使用了硬胎，这似乎是他两圈中的第一个，他再次出现在第八圈，汉密尔顿回到舒马赫的位置，进入第五，然后他的哈斯队友凯文·马格努森获得第四。哈斯二人组进行了停站，突然间，汉密尔顿身后的Verstappen又回到了2021年的记忆中。这一次是一场干净利落的比赛，但只是为了几个角球，直到荷兰人轻松地越过。
法拉利与此同时，他们采取了E计划——即“回声”，这在团队广播中得到了澄清——这开始看起来像是一站式服务。勒克莱尔在第26圈准时出场，因为佩雷斯仍然在跑很长的一段路，他的速度很慢，因为RB18的损坏而退役，所以红牛只剩下了一辆赛车。
两辆法拉利连续快速停站，韦斯塔彭比勒克莱尔提前了6秒，但可能需要再次进站。勒克莱尔使用新硬胎的速度要快得多，并在第33圈第二次超过了抱怨难以预料的抓地力的世界冠军，皮埃尔·加斯利和兰多·诺里斯因为多次违反赛道限制而受到了5秒的处罚。
对法拉利来说一切都很顺利。太好……# AustrianGP# F1pic.twitter.com/C3lij1tZby
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韦斯塔彭的第二次停站是在第37圈，再次使用了硬胎，之后他被告知只需匹配汉密尔顿的单圈成绩——这听起来像是承认红牛正在争夺第三名。也许是想让法拉利产生一种虚假的安全感。
维特尔试图超越加斯利获得P14，在两人接触后，他发现自己连续第二天站在了沙砾上，法国人获得了他在比赛中的第二个点球——而在第49圈，法拉利的E计划最终并不是一站搞定的。
勒克莱尔名列第一，塞恩斯紧随其后，这意味着他们必须追上领先2秒半的韦斯塔彭。在这段短暂的赛道上，随着尼古拉斯·拉蒂菲将他的威廉姆斯赛车退入维修区，领导们在蓝旗下就少了一个需要谈判的后路。
Verstappen在第53圈第三次被勒克莱尔派出，塞恩斯看起来也准备效仿，直到第58圈他的引擎爆炸，赛车突然起火，司机还没爬出来赛车就开始倒退。塞恩斯很好，但上周的英国大奖赛冠军沮丧地坐在4号弯道旁，事故导致了虚拟安全车的出现。
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勒克莱尔和韦斯塔彭都利用这个机会进行了一次廉价的进站，都换上了中号轮胎，摩纳哥保持了4秒的领先，但报告说“油门踏板感觉有点奇怪”，这一警告最初被他和车队消除了，但直到最后仍然是一个问题。
韦斯塔彭蚕食了领先优势，但他的速度还不足以阻止勒克莱尔获得F1的第五次胜利——这也是他除了杆位之外的第一次胜利。
拉塞尔一路领先奥康、舒马赫(他在f1的最高成绩和连续第二场积分)、诺里斯、马格努森、丹尼尔·里夏尔多和阿隆索，排在第四位。
分类
1 Charles Leclerc Ferrari 71圈
2 Max Verstappen红牛+1.532
3刘易斯汉密尔顿奔驰+41.217
4乔治·拉塞尔奔驰+58.972
5 Esteban Ocon Alpine +68.436
米克-舒马赫-哈斯+1圈
7兰多·诺里斯·迈凯伦+1圈
Kevin Magnussen Haas +1圈
Daniel Ricciardo McLaren +1圈
费尔南多-阿隆索阿尔卑斯+1圈
Valtteri Bottas阿尔法罗密欧+1圈
亚历克斯-阿尔本-威廉姆斯+1圈
13兰斯漫步阿斯顿马丁+1圈
14周冠宇阿尔法罗密欧+1圈
Pierre Gasly alphaauri +1圈
16 Sebastian Vettel Aston Martin +1圈
17 Yuki Tsunoda AlphaTauri +1圈
18卡洛斯·塞恩斯·法拉利退赛
19尼古拉斯·拉蒂菲·威廉姆斯退赛
塞尔吉奥·佩雷斯红牛退赛