澳大利亚GP FP3:马克斯·维斯塔彭最快，而塞尔吉奥·佩雷斯提供戏剧

马克斯-维斯塔彭在澳大利亚大奖赛周末的最后一次练习中回到了第一名的位置，他的队友塞尔吉奥-佩雷斯提供了大部分的交通和赛道外的比赛。

尽管有40%的可能性下雨，球队希望从周五中断的比赛中恢复过来，但在佩雷斯的车库前仍然有板，因为灯变绿，标志着阿尔伯特公园赛道最后一次练习的开始。

兰斯-斯特洛尔仍在从季前训练的伤病中恢复，他是第一个离开维修站的车手，但在仅仅一圈之后就回来了，让维斯塔彭在中胎上以1:19.6的成绩占据了第一名的位置。

这是被法拉利车队击败的，卡洛斯-塞恩斯和查尔斯-勒克莱尔都在软区出局，1胜2负。维斯塔彭加快了速度，勒克莱尔也一样，15分钟后第一名的成绩下降到1分18秒7。

凯文·马格努森从周五开始继续他的割草动作，他在11号弯离开，而乔治·拉塞尔又被斯特尔绊倒了，交通再次出现问题。“哇，阿斯顿的车太危险了，”奔驰司机说。

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塞恩斯是下一个进入第一名的车手，费尔南多-阿隆索排在勒克莱尔和维斯塔彭之前。当荷兰人进入了他的第七圈时，他的队友佩雷斯——已经在周五担心他会在周日的比赛中“有点失明”——被困在维修站里，因为他的机械师正在调试他的RB19赛车。

佩雷斯在比赛还剩40分钟的时候冒险出赛，他的第一圈差点就撞上了尼克-胡尔肯伯格，后者将墨西哥车手挡在了后面。“你为什么把我放在这个空档里?”佩雷斯问道。回应:“我不知道他油太多了。”

拉塞尔排在第11位，他要求梅赛德斯检查“车身高度，因为我们有更多的底部为3，到处都是。”他的队友刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯车手使用软胎的情况下排名第七。

后面的皮埃尔-加斯利上升到第三，他的队友埃斯特班-奥康上升到第五。另一支行进中的车队是威廉姆斯，亚历克斯·阿尔邦第七，他的新秀队友洛根·萨金特P10。另一个离开，然后一个锁定看到马格努森只是设法保持他的哈斯墙，然后回到维修站。

由于9号弯赛道上的碎片，尼克·德·弗里斯的阿尔法牛赛车的一块碎片，这一阶段短暂地发出了红色信号。稍作休息后，车手们又回到了比赛中，从比赛速度转向排位赛模拟。一位不打算参加比赛的车手是兰多·诺里斯，因为他在维修站，在车外，他的MCL60已经支离破碎。

塞恩斯将自己的位置提高到1分18秒1，汉密尔顿上升到第二，拉塞尔第三，佩雷斯离开了赛道。尽管阿隆索在中段跑得最快，但他的第四段并没有提高。周冠宇跳到了第五，然后在第二圈的第二弯道出口失去了他的阿尔法罗密欧。他告诉车队:“很抱歉，但这辆车应该没问题。”

阿隆索跑得更快，但维斯塔彭跑得最快，以1:17.565的成绩获得了卫冕世界冠军。他的队友佩雷斯冲出赛道，破坏了他的热圈，萨金特遇到了汉密尔顿的交通堵塞，奥康在拉塞尔之前跳到了第三位，几滴雨开始落下。

毫无疑问，这一阶段以佩雷斯的另一场比赛结束，他在碎石路上跑了一圈，只是为了让车手进入维修站，然后试图离开，但时间不够了，停在了维修站通道的尽头。

比赛结束时，维斯塔彭跑得最快，领先阿隆索和奥康，而两名法拉利车手都没有使用软胎。

塞恩斯在赛后练习发车时跑进了沙砾区，而奥斯卡·皮亚斯特里被裁判注意到练习发车时违规。

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1 Max VERSTAPPEN红牛车队1:17.565
阿斯顿·马丁+0.162
3埃斯特班OCON阿尔卑斯山+0.373
4乔治罗素奔驰+0.390
5 Pierre GASLY阿尔卑斯山+0.529
6塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队+0.558
7 Carlos SAINZ法拉利+0.562
8刘易斯·汉密尔顿奔驰+0.573
阿斯顿·马丁+0.633
10周冠宇阿尔法罗密欧+0.765
11尼科·霍肯伯格·哈斯F1车队+0.845
亚历山大·阿尔邦·威廉姆斯(Alexander ALBON Williams) +0.988
13查尔斯勒克莱尔法拉利+1.126
14奥斯卡·皮阿斯特里迈凯轮+1.148
15瓦尔特利·博塔斯阿尔法·罗密欧+1.244
16 Yuki TSUNODA AlphaTauri +1.336
17洛根·萨金特·威廉姆斯+1.382
18凯文马格努森哈斯F1车队+1.491
19尼克·德·弗里斯阿尔法牛+1.527
20兰多·诺里斯迈凯伦+1.581