澳大利亚GP首席执行官回应“畸形”碎片风扇事故在墨尔本
周日，当凯文·马格努森(Kevin Magnussen)在澳大利亚大奖赛即将结束时撞车时，赛事首席执行官解释说，发生了“反常的一次性事件”。
哈斯车手在周日的比赛走向最后一圈时，在2号弯道出口与墙相撞，他的右后轮胎在这个过程中脱落，但马格努森的赛车的一块碎片也飞进了附近的看台，并划伤了一名球迷的手臂，在这个过程中流血。
马格努森在阿尔伯特公园赛道冲向第二圈的时候撞到了车壁，这是一种不同寻常的情况，但尽管赛道周围有围栏，他的赛车的一个飞行部分仍然成功地完成了一段危险的旅程，到达了球迷观看比赛的地方。
现场一名粉丝受伤，安德鲁·韦斯特科特解释了事发经过。
韦斯特科特说:“巧合的是，我们的一名工程人员在那里看到了它，据传闻，来自轮毂的碳纤维碎片在空中飞了20米左右，飞起来，落下来，划伤了一位先生的手臂。”
“我们的人知道这一事件。这看起来似乎是一个奇怪的一次性事件，因为你不可能让这些碎片围栏在空中飞20米。
“世界各地的碎片围栏高度一致。我们遵守国际汽联的规定，但就像赛车运动中的所有事情一样，你会在比赛结束后进行汇报，看看你能做些什么来改进。
“我希望那家伙没事。这提醒我们，在f1比赛中，安全是最重要的。”
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当涉及马格努森的事件被清除时，比赛被亮起了红灯，在周日的澳大利亚大奖赛中，他跑了两圈到达终点，但在重新开始的前两个弯道出现了进一步的接触。
阿尔卑斯车手埃斯特班-奥康和皮埃尔-加斯利会在赛道的同一部分发生碰撞，塞尔吉奥-佩雷斯被送到草地上，洛根-萨金特锁定并撞到了阿尔法车队车手尼克-德-弗里斯的背部，卡洛斯-塞恩斯因为在右后轮胎上踩伤费尔南多-阿隆索而被罚了5秒。
比赛之后再次被亮起了红灯，尽管在重新开始时没有更多的碎片飞向人群——最后一圈是在安全车后面完成的，车手们在黄旗状态下越过了终点线。
澳大利亚大奖赛组织者也面临着对他们的安全程序的调查，此前有报道称，当车手们还在阿尔伯特公园附近行驶时，一群球迷闯入了赛道，一群球迷接近了尼科·胡尔肯伯格的赛车，当时赛车还在“直播”。
他们必须在6月底之前对这一事件进行“全面审查”，并对安保问题提出了担忧。