阿斯顿·马丁在银石赛道进行了“又一次重大更新”

阿斯顿·马丁车队负责人迈克·克拉克证实，车队将为他们在银石的主场比赛带来“实质性的更新”。

阿斯顿马丁已经彻底改变了AMR22从最初的化身在赛季开始，“半辆新车”与他们一起来到巴塞罗那回到五月-立即比较红牛RB18，虽然冠军领跑者他们不再反对阿斯顿的新设计．

阿斯顿·马丁在加拿大的练习赛中表现出了速度的提高，尽管这并没有转化为排位赛-塞巴斯蒂安·维特尔对他的失误感到困惑和愤怒兰斯漫步都在第一季度被淘汰。

然而，斯特罗尔在比赛中跳得最大，在他的主场比赛中获得了一分。

克拉克在今年早些时候表示，车队将在本赛季的每一场比赛中都带来某种升级，但更大的升级将在下周末到来，就在他们工厂的路上。

让我们一起创造历史。

今天，我们在银石的新工厂埋葬一个纪念时间胶囊由我们的粉丝选择，并与@JCBmachines．pic.twitter.com/K1rD8dd0Jj

-阿斯顿马丁阿美石油公司Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2022年6月23日

克拉克说:“我们一直在采取措施，但主要措施的管理方式略有不同。比赛．“对于银石赛道，我们将有另一个实质性的更新。但我想大多数球队都会有。

所以，这也是一个谁能带来多少以及效果如何的问题。但我们很有信心，我们迈出了很好的一步。

“下一步也会很好。所以我们的目标必须是真正走到中场前面，这样你就可以从点(位置)开始。”

阿斯顿·马丁最近提高的速度使他们更接近拥挤的中场战斗，车队老板补充说，任何工作升级都可以使他们进一步上升，并将继续专注于改进他们目前的赛车。

“我的意思是，你必须看看中场的紧密程度，”克拉克说。“你不需要迈出很大一步就能建立很多头寸。

“这和过去有点不同。你确实有自己的位置，赛车之间有很大的区别。

“如果你设法排在(中场)前面，你得到的分数会比你缺乏所需的十分之二或三分多得多。

“所以，这也是为什么我们不能只说‘我们关注新款(2023年)车’。我们必须排在小组的前面，这样才能更容易地争取积分，因为我们不能在年初的地方结束新的一年。”