阿斯顿·马丁车队负责人迈克·克拉克说，他不相信红牛对AMR22的调查将导致任何事情。
自从上任以来，克拉克面临着相当艰巨的任务阿斯顿马丁．他一直在努力扭转球队糟糕的状态，他最近的挑战让他面临版权的指控。
当车队在西班牙大奖赛上发布了大幅升级的AMR22时，它与红牛的RB18有着惊人的相似之处，这引起了围场内外的怀疑。
尽管有些人离开红牛加入了他们，但阿斯顿·马丁坚称没有违反任何规则，第二款赛车的研发工作已经进行了很长时间。
这件事被国际汽联澄清了但是红牛队坚持他们将继续调查赫尔穆特·马尔科的情况他们有数据被下载的证据．
不过，克拉克并不期望会有更多的结果，在他看来，事情已经结束了。
“说实话，我没有别的期望。我认为我们会专注于自己。”他在摩纳哥告诉路透社．“我认为他们的调查不会有任何结果，我认为他们会把注意力集中在冠军争夺战上。
“我们并不真正担心，因为我们没有做错任何事。”
阿斯顿马丁希望新车有一个比它的前身更高的天花板，克拉克有信心他们可以改变本赛季的轨迹。
“我们甚至还没有打出三分之一的赛季。我们仍然可以在数学上成为世界冠军，”他开玩笑说。“我们不会放弃。这个赛季远没有被冲淡。
摩纳哥比赛日!
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-阿斯顿·马丁沙特阿美Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2022年5月29日
“我们有优秀的人才，我们已经迈出了观念转变的第一步，这显示出团队分析和反应的能力有多好;它不会因为太骄傲而改变方向。”“如果我们以现在的成绩结束本赛季，我会很惊讶。”
兰斯·罗德尔也对汽车的未来持乐观态度，他说，它提供了。更多发展机会．’
据motorsport.com报道，23岁的他说:“我认为经过改进的AMR22比之前的版本有更多的机会。”
“有了首发版本，我们在一些比赛中很有竞争力，比如伊莫拉和迈阿密。事实上，在佛罗里达，我们在第三季度和积分上都是如此。”
“但是有了这辆车，上周末在巴塞罗那，我们真的很挣扎。所以我认为是赛道的性质决定了我们的成绩。也许我们仍然需要在高速轨道上努力，我们在这类轨道上比较弱。曲线，快速的曲线。
“另一方面，在低速弯道上，赛车似乎更具竞争力，我认为由于这种新的设计理念，在低速和快速弯道上都有机会进一步发展赛车。这是非常积极的。”