为什么阿斯顿马丁仍然没有满足劳伦斯斯特罗尔的宏伟愿景
阿斯顿·马丁是f1进步最大的车队，但对于他们的老板劳伦斯·斯特罗尔来说，这一成就还不够。
当斯特罗带领一个财团购买了阿斯顿·马丁·拉贡达的股份，导致他的赛车点f1车队重新命名时，这标志着一个标志性品牌回归网格，一个雄心勃勃的品牌。
虽然赛车点的巅峰出现在2020年，该队在塞尔吉奥·佩雷斯的帮助下赢得了那年的萨基尔大奖赛，但斯特罗尔看到了阿斯顿·马丁的一支球队将成为f1的领军力量，赢得了一系列胜利，获得了冠军荣耀。
Michael Lamonato补充报道
在F1 2023赛季，阿斯顿·马丁朝着这个目标迈出了一大步，从去年车队积分榜的第7名，到目前为止，新援费尔南多·阿隆索在所有三轮比赛中都登上了领奖台，阿斯顿·马丁坐在了第2名。
这种成功无疑让阿隆索的脸上露出了灿烂的笑容，他从阿尔卑斯山转到阿斯顿·马丁已经获得了丰厚的回报，但尽管这种性能的飞跃也让斯特罗尔感到高兴，但他并没有满足。
在接受包括PlanetF1.com在内的媒体采访时，阿斯顿·马丁车队老板迈克·克拉克说:“这很简单，劳伦斯的任务陈述非常明确。
“他毫不犹豫地告诉我们，‘我们什么时候能赢得下一场比赛?”
“显然，他很高兴我们迈出了一步，但这还不足以满足他的雄心。好在和劳伦斯在一起你知道自己的立场。他想要更多，我们就必须提供更多。”
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阿斯顿马丁正面临压力
虽然从表面上看，Stroll的要求有点高，但实际上正是这种雄心和压力可以将阿斯顿·马丁推向顶峰。
毕竟，这种期望的重量并没有伤害阿斯顿·马丁，恰恰相反，他们的主要招聘计划已经在赛道上取得了成效，而他们的全新工厂也即将完工。
阿隆索在今年早些时候提到了他的前车队阿尔卑斯山，当时他说阿斯顿-马丁对第四名不满意，这是阿斯顿-马丁取得快速进步所需要的心态。
当然，逐渐增加的路线也很有效，像阿尔卑斯山一样完成主要目标，但斯特罗的世界冠军成功计划只提供了5年，阿斯顿·马丁并不完全有时间的奢侈!
