车手评分:F1 2023赛季迄今为止表现最好和最差的车手
随着三场比赛的记录，2023年F1赛季正在顺利进行，车手和车队已经对他们的赛季可能会如何发展有了想法。
对于PlanetF1.com的常客，你会很清楚在每场比赛之后，我们会给车手打分，从0到10。
由于排位赛的重点不大，主要的焦点是比赛本身，车手的起步成绩是5.0，随着他们的表现而上升或下降。
那么在三场比赛之后，谁是发车区最好的车手?也许更令人担忧的是，谁是最糟糕的呢?
由于红牛和费尔南多-阿隆索的统治，在顶端没有任何冲击
如果在阅读这篇文章之前，你必须选择三个平均水平最高的司机，我们打赌你有很大的机会把他们三个都选对。
是的，这是正确的，到目前为止，这三个人已经占据了本赛季89%的领奖台:马克斯·维斯塔彭，费尔南多·阿隆索和塞尔吉奥·佩雷斯。
这两位红牛车手是今年唯一赢得比赛的车手，维斯塔彭的平均评分为9.3，是2023年发车区最高的车手。他的评分甚至可以更高，因为在墨尔本的比赛之前，他的场均成绩是出色的9.8分。
维斯塔彭并没有领先阿隆索太多，尽管到目前为止，阿隆索的英雄行为已经为他在前三站大奖赛中赢得了平均9.2的评分。他本赛季开局强势，巴林站10分，吉达站8.5分，澳大利亚站9分。
佩雷斯排在前三，尽管墨西哥人的评分在这个阶段是8.7。不出所料，这位红牛人的最高分是在吉达，得分9.5，这是他2023年的首胜，也是他职业生涯的第五胜。
苦苦挣扎的赢面
查尔斯勒克莱尔可能是本赛季只完成了一场比赛的法拉利车手，但他的法拉利队友的平均评分要低得多。
卡洛斯-塞恩斯的成绩是6，这让他与埃斯特班-奥康和洛根-萨金特并列倒数第二，考虑到奥康在巴林的比赛中遭遇了灾难，而萨金特在墨尔本的尼克-德-弗里斯赛道上因严重的改道而失去了积分，这表明塞恩斯到目前为止是多么令人印象深刻。
排名垫底的是德弗里斯，他去年在蒙扎的明星首秀未能在2023年转化为任何早期的稳定。当然，他是在阿尔法牛，但迄今为止，他的队友Yuki Tsunoda。
与此同时，萨金特在墨尔本的表现为他赢得了迄今为止的最低分数。
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很多队友之间的距离太近了
由于比赛很少，车手们仍在适应他们驾驶的汽车。在这种情况下，四对队友之间的差距不超过0.4分也就不足为奇了。
其中最接近的是哈斯的凯文·马格努森和尼科Hülkenberg，他们在三场比赛后的平均成绩都是6.7。接下来是兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，他们分别以6.5分和6.3分的成绩相差0.2分，然后是周冠宇和瓦尔特里·博塔斯的6.5分和6.2分。
两名车手之间最大的差异是阿尔法牛，Tsunoda获得7.2分，而德弗里斯获得5.3分。
通常的嫌疑人在队伍中排名第一，标志性的装备排在最后
但是，本赛季我们不仅仅是在给车手打分，每一场比赛之后，车队也会得到一个分数。谁会领跑同样不足为奇。
红牛是今年唯一赢得比赛的车队，平均9.2分排名第一，但阿斯顿马丁的9分紧随其后。
接下来有一些下降，梅赛德斯排名第三，他们的7.7，而另一支表现超出预期的车队，威廉姆斯，是7.3。
就期望而言，本赛季对迈凯轮车队并不友好，他们没有为P4席位而战，而是经常为了完成比赛而战斗。
MCL60看起来远远没有达到它所纪念的人的理想，平均评分为5.2，他们希望利用比赛之间的休息时间带来一些急需的升级。
车手评分:目前赛季平均
马克斯·维斯塔彭9.3分
费尔南多-阿隆索- 9.2分
塞尔吉奥·佩雷斯8.7分
乔治·拉塞尔- 8.2分
刘易斯·汉密尔顿- 7.8分
兰斯·斯特罗尔——7.7分
皮埃尔·加斯利7.7分
Yuki Tsunoda 7.2
亚历克斯-阿尔本7分
查尔斯·勒克莱尔6.7分
凯文·马格努森6.7分
尼科·胡肯伯格6.7分
兰多·诺里斯- 6.5分
周冠宇6.5分
奥斯卡·皮亚斯特里- 6.3分
瓦尔特利·博塔斯6.2分
卡洛斯-塞恩斯- 6分
埃斯特班·奥康- 6
洛根·萨金特- 6岁
尼克·德·弗里斯- 5.3分
球队收视率:赛季平均收视率
红牛9.2分
阿斯顿马丁- 9
梅赛德斯- 7.7
威廉姆斯- 7.3分
哈斯- 7
阿尔卑斯山- 6.7
法拉利- 6.3
阿尔法-罗密欧- 6
阿尔法牛- 5.8
迈凯轮- 5.2
