费尔南多·阿隆索感觉到了F1的等级变化,升级升级

杰米·伍德豪斯
费尔南多·阿隆索站在维修站的墙上。巴林2023年2月。

随着F1 2023升级赛季的开始,费尔南多·阿隆索认为这是船可能会随着早期的等级顺序而摇动的地方。

红牛在F1 2023赛季的全能开局已经让许多人担心他们今年无法被追赶,到目前为止,他们已经获得了所有的三个杆位和比赛胜利。

阿隆索和他的阿斯顿·马丁车队也表现出了类似的稳定性,阿隆索在赛季开始时有三个P3的完赛成绩。

红牛和阿斯顿·马丁是车队早期积分榜上的前两名,但他们之间已经有58分的差距,阿斯顿·马丁早期的战斗是与梅赛德斯的,而法拉利则试图扭转他们的颓势。

但是,在四月底阿塞拜疆大奖赛之前,f1现在进入了四周的休息期,这是车队准备升级的时候,他们将为他们的挑战者带来欧洲主导的比赛。

例如,阿斯顿·马丁已经证实他们将在阿塞拜疆引入一个新的后翼。

所以,我们现在已经到了比赛的阶段,阿隆索相信我们可以开始看到排名顺序的改变。

“排位赛现在看起来非常重要,因为比赛节奏非常相似,我认为现在我们进入了赛季中一个非常有趣的阶段:哪支车队在研发赛车方面更快?”阿隆索在谈到阿斯顿·马丁与梅赛德斯的战斗时说Motorsport.com

“我认为前三场比赛远离欧洲,很难带来升级和类似的事情。但从现在开始,我们可能会看到车队的水平在逐场比赛中发生一些变化,这取决于谁带来了足够好的升级。”

阿斯顿-马丁无疑是上赛季和F1 2023赛季之间进步最大的车队,在2022年车队积分榜上排名P7的车队现在在当前排名中仅次于红牛,最初他们在比赛速度上也击败了梅赛德斯,直到澳大利亚大奖赛逆转了这一趋势。

然而,阿隆索表示他的车队并没有感到任何期望的重量,相反,他们仍然把F1 2023作为一个“学习过程”,因为他们在赛季中测试他们的发展能力,对抗红牛、梅赛德斯和法拉利。

“现在一切都是快乐的日子,”阿隆索说。“我们从来没有想过站上领奖台,甚至可能在整个赛季,在三场比赛中我们有三场。所以现在所有的都是加号。

“我们抓住每一个机会,我们需要学习,我们需要作为一支车队成长,现在可能也偏离了赛道,因为我们正在与红牛、梅赛德斯、法拉利比赛,这些车队已经习惯了这种发展速度。

“也许我们只是处在一个学习的过程中。所以,我们以非常谦虚的态度看待2023年,让我们看看情况如何。”

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阿斯顿·马丁在这三巨头中占有优势

上个赛季阿斯顿-马丁在P7中排名靠后,这意味着阿斯顿-马丁在风洞开发时间方面比梅赛德斯-奔驰和法拉利拥有相当大的优势,这种滑动的尺度旨在为那些排名靠后的车队提供更多的时间,以帮助他们缩小与前面车队的差距。

阿斯顿·马丁最大的缓冲是红牛,红牛不仅作为2022年车队冠军获得了最低的奖金,而且由于2021年的成本上限违规,他们的分配也被进一步削减了10%。

这意味着,虽然红牛目前是F1的明显领先力量,但他们是处于不利地位的车队,理论上可能会被留下试图坚持下去,因为后面的车队紧随其后。

阿斯顿·马丁已经展示了他们的表现有多快,而梅赛德斯在2022年的比赛中变得更强,所以在2023年的F1比赛中完全排除任何一支球队的头衔争夺战是不明智的。