阿斯顿·马丁解释为什么阿隆索的澳大利亚大奖赛领奖台没有“被盗”

托马斯·马赫
费尔南多-阿隆索驾驶着AMR23赛车开始了比赛。澳大利亚2023年3月

阿斯顿·马丁车队老板迈克·克拉克承认,费尔南多·阿隆索在2023年连续第三次领奖台有些运气,但不是“偷来的”。

阿隆索在墨尔本获得了第三名,这是他在2023赛季连续第三次获得f1第三名。阿斯顿·马丁的车手需要很大的运气,在最后一站发车时被法拉利的卡洛斯·塞恩斯撞了个转圈。

阿隆索最终落在了场地的最后面,他担心在碰撞后会受到损害,但当两名阿尔卑斯车手在2号弯道出口相撞并严重撞到墙上时,红旗再次出现,阿隆索走运了。

再加上罗根-萨金特撞到了尼克-德-弗里斯的后面,以及兰斯-斯特罗尔在3号弯道滑进了沙砾,这些混乱导致了另一个危险信号——比赛控制中心决定最后一次重新开始比赛,恢复了站立发车的秩序,这意味着阿隆索夺回了他的第三名位置。

这是一个不同寻常的情况,克拉克后来透露,一旦红旗最后一次出现,他就对重置充满信心——这是由于国际汽联需要选择一个最后一次知道运行顺序的时间点。

迈克-克拉克:我们以第三名的成绩没有偷到任何东西

“我们检查了安全车线的排名,因为我们去年在银石有先例,”克拉克在比赛结束后告诉媒体,包括PlanetF1.com。

“我们非常有信心,它会像那样重新调整或重新排序。但不亲眼所见,谁知道呢。

“所以,你可以想象,有很多讨论。但是,总的来说,结果是好的。重要的是,在这一点上,汽车仍然是活的,可以驾驶,因为我们看到其他人没有,我必须说,我们很幸运在这一点上。

“但我仍然认为,到最后,我们并没有偷到任何东西。我们的位置和之前一样。所以我认为这很好,但也有运气的成分。”

阿隆索的赛车是否有任何隐藏的损伤,如果在比赛结束前有更多的比赛圈,这些损伤可能已经暴露出来了?

克拉克说:“我们检查了我们在红旗时期把轮子卸下来的时间。“我们检查了一切,看起来没什么问题。”

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阿隆索立即在车队广播中指出了2022年银石赛道的先例,目的是重新设置重启顺序,克拉克笑着说,两届世界冠军记住过去的独特情况是“典型的”。

他说:“他记得他参加过的每一场比赛,发生了什么,在哪里,以及我们应该看什么,这令人印象深刻。”

“对我们来说,在这种情况下,这是最近在银石,所以我们也记得它,但如果我们没有,他会很快提醒我们!”

迈克·克拉克强调了球队经理安迪·史蒂文森的贡献

在混乱的高度,因为比赛被中和,比赛控制试图弄清楚重新开始的顺序,讨论的一个关键组成部分是车队经理通过无线电。为此,阿斯顿·马丁车队经理安迪·史蒂文森将一直与车队保持联系,试图确保这一先例被了解和承认——克拉克赞扬了经验丰富的史蒂文森,他确保了正确的信息到达了比赛控制中心。

“他们一直保持联系,”他说。

“他们试图合作,因为你不能一直在广播上攻击。安迪是专业人士。他已经干了很多年了。他很清楚什么时候该说什么,正因为如此,他被非常认真地对待。如果他必须说点什么,通常都是对的。他和他们说话,但他并不总是威胁或生气——一点也不。”