Gabriel Bortoleto:费尔南多-阿隆索protégé和F3领跑者能到达F1吗?
加布里埃尔·博尔托莱托已经以强大的方式开始了2023赛季，目前在F3锦标赛中领先，但他要进入f1需要什么?
这位巴西赛车手目前还没有任何一级方程式车队(尽管他有一位多次获得世界冠军的顾问)，到目前为止，他也没有在他的初级单座赛车生涯中赢得过冠军，但他正在证明这些都不是在三级方程式舞台上发光的必要条件。
博尔托莱托在他的新秀F3比赛中为三叉戟赛车比赛，在他的前四场比赛中已经获得了两场胜利，这两场胜利都是在巴林和澳大利亚的特长赛中获胜。
那么，这位18岁的巴西人会成为f1赛区的未来之星吗?
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Gabriel Bortoleto的旅程
Bortoleto在他的家乡巴西开始了他的卡丁车职业生涯，之后前往欧洲赛场，在2018年WSK超级大师系列赛OK-Junior类别中获得亚军，这被证明是他最好的赛季成绩。
2020年，他首次在意大利F4锦标赛的单座比赛中亮相，并在蒙扎和穆盖罗等意大利最著名的赛道上登上领奖台。
从那里Bortoleto进一步证明了自己在地区方程式锦标赛的Alpine，在系列赛中两次比赛的冠军，在赫雷斯与Trident Motorsport进行F3赛季后测试后，决定他将在2023年与车队一起首次参加F3比赛。
博尔托莱托拥有一级方程式赛车明星车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)的支持，他是阿隆索赛车运动管理公司A14 management的一部分。
实现飞跃
进入f1发车区是每个卡丁车车手的梦想，但只有20个座位，通往顶端的旅程可能会很残酷。国际汽联和F1与F3和F2合作，以帮助为F1准备人才，并确保职业发展。
尽管F2是为F1赛车做准备的推荐级别，但它肯定不是唯一的路线，许多著名的赛车手都走过不同的道路，走上了赛车运动的顶峰。
例如，瓦尔特利·博塔斯在2012年从GP3系列赛一跃成为威廉姆斯F1预备队车手，并在2013年成为正式车手，而马克斯·维斯塔彭则在2015年从欧洲F3直接进入F1，从那以后，他的表现一直不错!
兰斯·斯特罗尔在2017年与威廉姆斯车队一起从欧洲F3飞跃到F1。
如今，国际汽联超级执照的存在是为了确保没有正确血统的车手不会如此迅速地进入F1。
不过，Bortoleto已经超过18岁了，所以现在他必须积累40个积分，如果他想成为加入F1的竞争者。赢得F3冠军本身就值30美元。
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获得资金支持
可悲的是，许多年轻车手发现，光有天赋是不够的，因为赛车是一项非常昂贵的活动。一个完整赛季的卡丁车锦标赛花费高达30万英镑——这个数字只会随着你赛车级别的提高而增加。你现在看到的是一个F2活动的数百万美元的账单。
因此，要想成为顶级车手，你必须能够依靠来自家庭、众多赞助商和/或与f1车队学院的联系的财务支持。
博尔托莱托与阿隆索的A14管理公司的合同在他迅速上升到初级梯队的过程中发挥了至关重要的作用。事实上，这位18岁的车手指出阿隆索的帮助是他在巴林站F3轮第一次成功的基础。
在Feeder系列赛最近的播客中，Bortoleto透露他每个周末都与阿隆索联系，并在巴林排位赛之前给他发短信，询问赛道演变等信息。
Bortoleto说:“他让我做一些事情，我就照做了。说实话，它起作用了，在赛道上尝试是一件非常非常好的事情。它马上就有了质量，所以是的。”
Bortoleto还表示，如果没有A14 Management的支持和支持，他最近与Trident的签约是不可能发生的。可以肯定地说，这位才华横溢的年轻赛车手走在正确的道路上。
Gabriel Bortoleto能进入F1吗?
如果仅仅是关于天赋和你耳畔最完整的F1车手之一，那么你会直接说Bortoleto最有可能有一天会进入F1。
但遗憾的是，目前还不确定这是否真的是他的目的地。他只能努力向他的赞助商和观看比赛的F1车队证明，他有必要的天赋和毅力来赢得比赛，让他们的投资得到有价值的回报。
尽管如此，博尔托莱托目前确实在F3赛场上制造了很多噪音，而且有了三叉戟驱动的保障，再加上阿隆索和他的A14管理团队的支持，他的未来肯定是光明的。
在未来的岁月里，这当然是一个值得密切关注的名字。
