安东尼奥·乔瓦纳齐带着哈斯在F1第一场的两次出场重返F1
安东尼奥·吉奥瓦纳齐将在本赛季最后9站的周末为哈斯出战两次f1。
这位意大利人在2021赛季结束后被阿尔法罗密欧解雇，瓦尔泰里·博塔斯和周冠宇取代了乔维纳齐和退役的基米·莱科宁。
在将自己的观点表达为F1是“无情的”并且过于被金钱所驱使之后，有传言说周琦因为他的赞助关系而被引入F1，乔瓦纳齐转向了电动方程式。
但2022赛季对这位28岁的车手来说并不是电动系列赛的一个强有力的介绍，因为他从第一次测试开始就很挣扎，他是22名车手中唯一一个没有拿到一分的常规车手。
然而，乔维纳齐现在有了一些熟悉的期待，在F1的几次自由练习中出场。
他们将在9月9日(星期五)的意大利大奖赛和10月21日(星期五)的美国大奖赛参加自己的主场比赛。
哈斯的每一位现任车手凯文Magnussen而且米克·舒马赫每个人都会让出一段时间。
这已经不是Giovinazzi，法拉利的预备车手，第一次乘坐哈斯驾驶舱。他在2017年为车队进行了7次自由练习赛，并代表索伯车队参加了该赛事的两场开幕大奖赛。
“我们很高兴地欢迎乔维纳齐在两次第一场比赛中回到球队，”哈斯队负责人冈瑟斯泰纳说。
“法拉利非常希望在周末的比赛中让安东尼奥坐在目前规格的f1赛车上，我们自然很高兴能提供帮助。
“在2017年安东尼奥和法拉利车队的时候，我们也经历过类似的情况——当时和现在的明显区别在于，他在前三个赛季的f1比赛中获得的经验，以及他在意大利和美国给我们的反馈。
“我期待再次见到安东尼奥，让他和我们一起回到围场。”
乔维纳齐补充说:“我很高兴有机会再次在F1官方赛事中驾驶。
“除了模拟驾驶之外，测试一辆真正的汽车也很重要，我迫不及待地想穿上防护服和头盔。这将是一个对新一代汽车充满信心的机会——如果我被称为后备车手，这是准备的最好方式。
“在蒙扎和COTA这样具有挑战性和令人兴奋的赛道上驾驶会让人更加兴奋。感谢哈斯F1车队和法拉利车队，我期待着为2017年已经依赖我的车队做出贡献。”
新闻❗️@Anto_Giovinazzi会参加意大利大奖赛和美国大奖赛的FP1比赛吗# HaasF1https://t.co/VGOMxGwDEC
-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年8月22日
安东尼奥·吉奥瓦纳齐能全职重返F1吗?
这只是目前阶段的猜测，但这些第一名的机会是否意味着乔维纳齐可以在2023年取代舒马赫的位置?
如果是这样的话，法拉利希望乔维纳齐和马格努森一起出现在哈斯，这可能意味着舒马赫正在为更大的事情而准备——可能是在阿尔卑斯。
尽管本赛季早些时候他并没有用一系列的崩盘来掩盖自己的荣耀，但这位23岁的球员7月份在英国和奥地利的两场比赛中表现出色，得分很高。
在费尔南多-阿隆索转会阿斯顿-马丁的消息传出后，阿尔卑斯正在寻找一名车手来合作埃斯特班-奥康被奥斯卡·皮亚斯特里公开拒绝。
与哈斯关系密切的法拉利车队是否会因为乔瓦纳齐的复出而让舒马赫出局，这是非常值得怀疑的，所以这是否意味着德国人正在经历一些激动人心的事情呢?
