Daniel Ricciardo面临着F1 2023座位的有限选择，但他会去哪里呢?

丹尼尔·里夏尔多在迈凯轮已经没有路可走了，虽然他已经明确表示自己想留在f1，但目前摆在他面前的选择非常少。

迈凯轮车队周三宣布，除了去年在蒙扎的辉煌胜利之外，澳大利亚人在车队度过了一个令人失望的一个半赛季，他与车队的合同将提前一年结束。

由于明年的大部分发车时间已经确定，这位8次大奖赛冠军要在2023年获得一个新席位的时间已经不多了，而且还有很多候选人也在争夺他的竞争位置。

但是仍然有一些机会在2022年以后继续留在f1，所以我们来看看里夏尔多下赛季会发生什么。

高山

对双方来说，与Enstone团队重聚似乎都是顺理成章的一步。与费尔南多-阿隆索搬到阿斯顿马丁，奥斯卡·皮亚斯特里冷落了车队(最有可能在明年去迈凯轮)，他们突然发现自己需要一名车手。

他了解车队，证明了车队的表现(他在2020年的领奖台证明了这一点)，已经作为队友与埃斯特班·奥康共事了一年，可以参加一场比赛——一切似乎都准备好了，对吗?

奥特马尔·萨夫纳尔甚至说里夏尔多是一个“很好的推荐”但问题是里夏尔多突然结束了与雷诺的关系，在合同到期前加盟了迈凯轮。

可以理解的是，前车队主帅西里尔·阿比特布尔在谈到他的离开时并没有热情洋溢，但是现在扎夫纳尔在掌舵，现在已经有足够的时间来看到他带着一辆有竞争力的赛车回到车队。

这也很可能是里夏尔多的首选，所以除非他们选择像米克·舒马赫甚至皮埃尔·加斯利这样的人，否则阿尔卑斯山看起来是最可行的机会。

哈斯

据报道，Guenther Steiner已经联系了Ricciardo，希望下赛季将他带到哈斯这对车手和车队来说都是一个有趣的举动。

在后场踢了两年之后，他们在2022年似乎有了复苏的迹象，而签下里卡多这样的球员将是哈斯想要提升订单的真正意图。

虽然他们在发车上的预算较少，但让f1中最受欢迎的车手之一加入车队，也将为车队带来重要的营销和赞助机会，从而增加车队的资金，反过来，这将为他们提供更大的机会，在他们的汽车上投入更多，从理论上说，在未来几年里，速度会变得更快。

如果明年有多种选择，这对里卡多和哈斯来说都是一个未知数，我们将拭目以待，看看结果如何。

威廉姆斯

里卡多留在f1的可能性最小。

与红牛车队的另一位老成员亚历克斯·阿尔本合作将会给威廉姆斯车队带来一个极其强大的阵容，但尽管他们的赛车与其他车手相比仍然表现不佳，但像里夏尔多这样成功的车手不太可能满足于争夺次要位置。

当然，威廉姆斯2023年的车可能会让他们更进一步，但从表面上看，明年的前景不大可能，但你永远不知道……

另一个系列?

里夏尔多明确表示，他的主要精力仍然集中在f1上，拒绝印地赛车的驾驶而留在迈凯轮的马厩就是明证．

这是否意味着他会完全离开迈凯轮，还有待观察，但考虑到他对美国的热爱和他在那里的受欢迎程度，如果他真的在明年离开f1，印地赛车似乎是最适合他的。

无论如何，他仍然有时间尝试在网格上移动，时间会告诉他是否能做到这一点。