米克·舒马赫(Mick Schumacher)在Spa的多个方面都处于尴尬境地

米克-舒马赫透露，他在驾驶比利时大奖赛时，发动机喷出的热气将他喷了出来。

考虑到车手们必须穿的多层防火服，即使在斯帕这样的赛道上，他们也很难保持凉爽，因为斯帕赛道的气候比日历上的其他赛道要温和得多。

比赛期间的气温约为21摄氏度，但有一位车手发现气温明显更高，他就是舒马赫。

他在比利时取得了第17名的成绩，但他透露，他是在发动机向驾驶舱排放热量的情况下取得这一成绩的。

“驾驶舱里一直有来自引擎的热空气，座椅很快就达到了60度。”据Motorsport.com报道，舒马赫告诉天空电视台。

“对新加坡来说，这是很好的训练!”

对舒马赫来说，这是一场令人失望的比赛，他从发车区的最后一名发车，现在已经连续三场比赛没有拿到一分。他的队友凯文·马格努森(Kevin Magnussen)在周日的比赛中获得了第16名。

“随着赞德沃特的到来，我们应该处于一个更好的位置，我们应该能够再次争取积分。”# HaasF1# BelgianGPpic.twitter.com/9fOtGtdkTc

-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年8月28日

舒马赫说，在比比赛冠军落后一圈多的情况下，“要想跟上是非常困难的”马克斯Verstappen。

“在速度方面，我们还没有达到我们想要达到的水平。但我们事先就知道，(因为)其他赛车的最高速度比我们快得多。因此，要跟上进度是极其困难的。”

这名年轻的德国车手是第一次在著名的比利时赛道上驾驶赛车，虽然他说“驾驶起来很美妙”，但他发现VF-22只在中间区域有速度。

“这就是为什么，一旦我在前面，我能够保持差距，甚至缩小差距。[我希望]能有更多的收获。

“我第一次参加f1比赛是在比利时，所以我很高兴。”

接下来是荷兰大奖赛，舒马赫希望安装在哈斯赛车上的升级能比在斯帕更有影响力。

“赞德沃特的更新将朝着正确的方向迈出又一步，”他说。“只是因为它更适合这样的轨道。

“从这个角度来看，我们很期待赞德沃特，在那里我们可以回到更大的机翼。我认为有了更高的翼，我们的车目前运行得相当好。希望我们也会带着它回到游戏中。”

舒马赫很可能会发现自己在赛季结束时离开哈斯的位置丹尼尔·里恰尔多，最新的大牌司机进入公开市场。