阿尔卑斯大胆的预测将使梅赛德斯和法拉利警惕起来
在埃斯特班·奥康在摩纳哥出人意料地登上领奖台之后，阿尔派车队的目标是在本周末的西班牙大奖赛上继续领先梅赛德斯和法拉利。
这支总部位于恩斯通(enstone)的车队在本赛季开局浪费后受到了抨击，首席执行官洛朗•罗西(Laurent Rossi)在阿塞拜疆度过了一个糟糕的周末后，抨击Alpine的“业余”。
在上个赛季的车队积分榜上取得了第四名的好成绩后，阿尔派车队再次致力于积极的发展计划，在蒙特卡洛引入了经过修改的前悬挂和侧吊舱进气道。
在法拉利车手查尔斯·勒克莱尔因在隧道中阻碍兰多·诺里斯而受到处罚之前，奥康作为杆位的有力竞争者出现在了第三名的发车区。
在这场受雨水影响的比赛的早期阶段，法国人幸免于难，与勒克莱尔的队友卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)发生了接触，确保了Alpine自2021年11月以来首次登上领奖台。
尽管承认在正常情况下，占据统治地位的红牛组合马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯，以及费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁都超出了阿尔卑斯车队的能力范围，但体育总监阿兰·珀曼认为车队可以继续给法拉利和八次车队冠军梅赛德斯带来麻烦。
据德国媒体Motorsport-Total.com报道他说:“这不是一辆只在摩纳哥表现出色的赛车。
“我们只安装了为伊莫拉计划的升级和一些额外的创新。这辆车开得很好。我希望我们能在下一场比赛中再次做到这一点，我们将领先梅赛德斯，并能够跟上法拉利。
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“我认为马克斯太遥远了，塞尔吉奥也是，如果他今天过得不错的话。和费尔南多在一起会很困难，但我看不出我们有什么理由不去挑战梅赛德斯和法拉利。
“我们在这里和迈阿密都做到了。在迈阿密，他们甚至比我们还快，但我们跟上了。”
在摩纳哥之前，Alpine与2022年的竞争对手迈凯轮并列14分，在摩纳哥的第五场比赛中，奥康登上领奖台，队友皮埃尔·加斯利获得P7, Alpine领先18分。
尽管2023赛季的开局偶尔会出现混乱——奥康在巴林遭遇了三次赛内处罚，两位车手都在澳大利亚的比赛中撞车，之后加斯利在巴库的练习赛中遭遇了一场壮观的大火——但佩尔内坚持认为，从赛季开始以来，A523赛车的原始潜力就已经很明显了。
“在巴库，慢速弯道对我们来说仍然是一场噩梦，”他说。“我们一开始就给人留下了不好的印象，但我不想重提这件事。我们知道这辆车很结实。
“它在墨尔本表现不错，在吉达也显示了它的潜力。迈阿密的天气很好，所以我们知道我们已经近在咫尺了。我们没有期望登上领奖台，但在排位赛之后，前三名是我们的目标。
“我们(在摩纳哥)有一场精彩的排位赛，这是基础。法拉利给了我们一些帮助，但我们仍然配得上这个结果。我们相信我们能再次取得好成绩。此外，我们会更好地了解汽车。
“这就是我们找到车的真正位置的方法。我们每周都学一些新东西。在巴林，这不是一辆轻松的赛车，但我们没有进行轻松的(季前)测试和轻松的比赛。
“我们承认我们在巴库犯了错误。但我们有一支强大的球队，在迈阿密展示了我们可以反击。”
