“无言”的埃斯特班-奥康在摩纳哥出人意料地登上领奖台后欣喜若狂
埃斯特班·奥孔在摩纳哥为阿尔卑斯车队赢得了令人激动的领奖台后，仍然在自己的云层上高高飞翔。
在赛程表上，也许没有其他站能像摩纳哥站那样让车手做出关键的改变，这些紧凑的技术街道需要专家的精确度、承诺和巨大的勇气。
奥康在排位赛中创造了第四快的成绩，比红牛的杆位选手马克斯·维斯塔潘快了二十分之一。当查尔斯·勒克莱尔在发车区掉了三个名次时，奥康在发车区确保了自己的第三名。
奥康随后在比赛日用另一场稳定的表现来支持这一点，在潮湿的天气将发车位转换为P3完成比赛时，他击退了卡洛斯·塞恩斯和后来的刘易斯·汉密尔顿的威胁。
这是奥康职业生涯第三次登上领奖台，也是他自2021年赢得匈牙利大奖赛以来首次登上领奖台。他也成为继1996年奥利维耶·潘尼斯之后第一位登上摩纳哥领奖台的法国人。
“有一段时间了，感觉很好，我可以告诉你!”我一时说不出话来。我仍然有点兴奋，”奥康在赛后接受媒体采访时表示。
“你知道，在周末之前，如果你告诉我们我们将进入前十，我们会很高兴。这将是一个强劲的周末。但我们不在前十，不在前五，我们本周末在摩纳哥站上了领奖台。是的，这表明我从未停止相信。
“你知道，我们本赛季有一个艰难的开始，但从第一阶段开始，我觉得自己在赛车中很强大，对方向盘很有信心。一节又一节的比赛，我比平时在摩纳哥更接近极限。是的，我的意思是，这让我完成了我昨天完成的那一圈，这显然是在摩纳哥正常情况下90%的工作。
“但今天的情况并非如此!”今天的比赛有点艰难。我们在领奖台上停留了一段时间，我们把它固定住了，但是你知道，我在一个阶段被卡洛斯碰了一下，车的后部受到了损坏。然后，大雨又把一切都打乱了，我们不得不选择在合适的时间参加比赛。我们这样做了。
“从那时起，我就承受着来自刘易斯的巨大压力。在这种情况下，我们似乎总是两个人在一起打架!所以，在这种情况下，我们彼此很了解。
“是的，直到最后一圈，他都在全力以赴。他在5号弯到8号弯的潮湿路段更快，而我在干燥路段更快。但是，是的，这是一场难以置信的艰苦比赛，但回报是巨大的。所以，我非常高兴。”
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奥康通常会花时间开始测试摩纳哥赛道的极限，这一次他有了一个“非常不同”的周末，因为他很快就找到了信心，可以直接进入那些墙，为他在摩纳哥的理想表现做好了准备。
然后车队将陶醉在领奖台的荣耀中，然后焦点将转向下周末的西班牙大奖赛，这是一条更典型的赛道，奥康说Alpine将发现“我们到底在哪里”。
当被问及摩纳哥阿尔卑斯A523的速度是否让他感到惊讶时，奥康回答说:“是的，我感到惊讶。我认为，一旦我们从模拟器的日子，真正到所有的练习，我们一直在一步一步地改进，从来没有停止过。
“和我平常在摩纳哥的周末相比，这是一个非常不同的周末，在那里我并不害怕很早就接近墙。这就是我们所做的。
“是的，这让我们非常惊讶。我认为目前我们应该脚踏实地。显然，我们站在了领奖台上，我们会一起享受这一切。是的，我要感谢所有的团队，当然是恩斯通，维里，现场的团队。登上领奖台，不是赢，不是现在!那个讲台是属于他们的。
“但是，是的，巴塞罗那将是一个非常不同的特点。这是一条人人都知道的赛道，对我们来说是一个很好的测试，可以看看我们到底在哪里。”
随着奥康的队友皮埃尔·加斯利以第7名冲过终点线，阿尔派从迈凯轮手中夺走了第5名的位置构造函数的排名．
